- ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 54列車目◇◆◇
302 ：名無しでGO![sage]：2021/01/13(水) 00:16:22.08 ID:bChQnDuX0 - >>299
とりあえず深夜帯は現行ダイヤに準じた形で通すみたいだね>京阪ダイヤ改正
でも、緊急事態宣言が関西でも今日から発令されることで、遅くとも新ダイヤ初日の時点で
終電繰り上げは対応することになるんだろうか
6連は3000へのプレミアムカー連結→抜いた1両を13000に改造編入するまでの
暫定措置と伺っているけど、予定変更で6連が恒久化されてもまた色々となぁ
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- ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 54列車目◇◆◇
319 ：名無しでGO![sage]：2021/01/13(水) 11:59:22.40 ID:bChQnDuX0 - このまま2/8以降もダイヤ改正まで継続ってなると、
一般の利用者には事実上のダイヤ改正前倒しって感じになるのか
暫定繰り上げをやっても、22時以降の利用状況が惨憺たる感じになるようだったら、
暫定終電繰り上げの継続をそのまま正式なダイヤ改正までやり続けることになるんだろうね
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336 ：名無しでGO![sage]：2021/01/13(水) 15:05:29.70 ID:bChQnDuX0 - 各社とも春実施のダイヤ改正の公式発表をする際に、これらの終電繰り上げが
ダイヤ改正実施前日まで延長されることも同時に正式発表されることになるかには要注意だな
少なくとも、緊急事態宣言の発令が3月以降も続くようであれば、発表せずとも自動延長とはなるけど
本来であれば春に実施予定としていたダイヤ改正の重要事項の1つが
こんな形で一気に各社で前倒し実施されるとは、とんでもない事態になったもんだ
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338 ：名無しでGO![sage]：2021/01/13(水) 15:14:17.51 ID:bChQnDuX0 - >>337
ダイヤ改正を経ても、そのままの終電繰り上げ前倒しとするんじゃないの？>東京メトロ・都営地下鉄
保守現場としては、深夜の線路保守時間は極力長くしたいんだし、今回の緊急事態宣言再発令が
結果としてそのあたりの後押しにもなるでしょう
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364 ：名無しでGO![sage]：2021/01/13(水) 21:08:31.40 ID:bChQnDuX0 - >>362
今日の時点で愛知・岐阜も緊急事態宣言対象エリアに加わったから、JR東海エリアも要請対象に加わる可能性が極めて高いんじゃないかな
そして関西3府県も、緊急事態宣言再発令を受けての終電繰り上げが前倒し実施されるのか、実施されるとすればいつになるのかが
現実の問題として差し迫ることになったとも思う
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376 ：名無しでGO![sage]：2021/01/13(水) 21:52:51.90 ID:bChQnDuX0 - >>372-373
終電を繰り上げたがっているはずの西が今のタイミングでは実施しないと言うのが、また意外だな
国土交通省や府県知事が終電繰り上げを前倒しで実施するよう強く横槍を入れても、
終夜運転とは違ってきっぱり断る感じになるんだろうか
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381 ：名無しでGO![sage]：2021/01/13(水) 23:17:11.65 ID:bChQnDuX0 - 緊急事態宣言の解除まで、グランクラスの営業も各列車の車内販売も全面中止だって？>東
どちらもそのまま復活することなく営業終了となってしまいそうな気がしてならない
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388 ：名無しでGO![sage]：2021/01/13(水) 23:48:21.51 ID:bChQnDuX0 - >>385-386
春のダイヤ改正では車内販売が一応残る予定だった「はやぶさ」「かがやき」「あずさ」も、
当初の予定を変更して、そのまま車内販売を正式に廃止する可能性が出てきた気がしてならない
仮にそうなっても時代の趨勢と言ってしまえばそれまでだけど、
復活せずに正式に廃止となったら、やっぱり寂しいとは思うよ
もちろん、ロマンスカーの車内販売の前倒し終了も本当に寂しい
ただ、流石にサフィールでは復活させないと、折角作った食堂車が早々と失職してしまうw
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