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名無しでGO!
秋の乗り放題パス Part5
青春18きっぷを語ろう Part144

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秋の乗り放題パス Part5
394 :名無しでGO![sage]:2020/10/18(日) 18:57:59.84 ID:87EbtZdc0
ドリーム号と同程度の乗車料金で提供できれば十分に対抗できるだろうな

制約事項としては
・あくまでJRFが運営運行する事
・つまり18きっぷや秋の乗りホは使用できない
・乗降駅が東京貨物ターミナル駅と大阪貨物ターミナル駅の2駅みで一般旅客駅には一切停車しない
・ドリーム号やLCCに対抗して季節料金、事前予約割引制を採用する
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898 :名無しでGO![sage]:2020/10/18(日) 20:50:41.51 ID:87EbtZdc0
国土交通省は貨客混載の一部を解禁する事で地域交通の活性化を目指しているよね
これを鉄道にまで拡大すると面白くなるだろう

夜行の高速コンテナ貨物列車に客車を併結してかつての普通夜行を復活させることもアリだろうな
社会実験としてまずは東京貨物ターミナルから大阪吹田貨物ターミナル間を貨客混載列車を走らせてみよう

価格はJRとは独立した料金体系、つまりドリーム号に対抗できる価格帯でやってみるのが良いだろう
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900 :名無しでGO![sage]:2020/10/18(日) 21:13:30.70 ID:87EbtZdc0
今や全国通しで営業運転しているのはJRFだけだからな

地域JR各社のいがみ合いに左右されない長距離列車の運行をできるのは
JR貨物だけではないだろうか
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902 :名無しでGO![sage]:2020/10/18(日) 21:41:19.27 ID:87EbtZdc0
>>901
あるよ
列車番号98
札幌21:00発 福岡11:09着(3日目)


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