- ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 50列車目◇◆◇
634 ：名無しでGO![sage]：2020/09/25(金) 02:37:47.59 ID:gdqo6QCJ0 - >>612
３倍は日本（正規運賃＋２倍罰金）、国にもよるがだいたい１０倍がヨーロッパ。
２度目は逮捕されるのがドイツだっけ？
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- ●○£＄￥キセルの奥義・其の佰四拾一￥＄£●○
422 ：名無しでGO![sage]：2020/09/25(金) 02:39:41.00 ID:gdqo6QCJ0 - 水上は何もないときは平気だけど、イベント時は攻めてくるね。
書き入れ時とはこのことかと思った。
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- ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 50列車目◇◆◇
642 ：名無しでGO![sage]：2020/09/25(金) 11:22:08.93 ID:gdqo6QCJ0 - >>640
新宿０時５１分発相模大野行き準急・０時５２分発経堂行き各停だったのを、経堂行きだけにした記憶がある。
すぐに昔の時刻表が出ないので、おぼろげな記憶だが。
>>639
>>641
路線バスは走る範囲が限定されているから、レベル4でいい。
これに遠隔対応を付加すれば、どの地域でも可能だと思う。
自動運転車の異常時対応をする警備会社みたいなビジネスが生まれるかも。
将来は全ての車の自動運転を義務付けるべきだと思う。
事故の9割は人間要因だし、各種違反は全て人間要因。人間が運転しなければ煽り運転も起きない。
駐車スペースは自動で探すし、渋滞が起きないような制御も可能だろう。
そういう時代になったとき、鉄道はどういう場面で役割を果たすのか考えておく必要はある。
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- 【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part1022【ﾁｭｲｰｰﾝ】
641 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2202-8GNv [27.82.176.42])[sage]：2020/09/25(金) 11:23:09.82 ID:gdqo6QCJ0 - 前からでなく、背後から抱き付いてモミモミしたい。
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- ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 50列車目◇◆◇
654 ：名無しでGO![sage]：2020/09/25(金) 14:08:08.42 ID:gdqo6QCJ0 - >>653
主要道路に関しては、通行帯の区分を厳格化して取り締まりの強化で解決できるだろう。
駐車違反・速度違反といった取り締まりは不要になるから、その人員を歩行者・自転車の取り締まりに充てればいい。
人通りの多い街路は最徐行で動かせばいい。人が接触しても大丈夫な様に、車体表面に柔らかい物体を付ければいいと思うが。
人間が運転しないのなら、車の形はもっと自由にできるだろう。
>>643
エネルギー効率なり速度なりで優位に立たないと厳しいと思う。
もっとも、車の自動運転が義務化される世の中だと、列車・バス・タクシー・自家用車の区別が曖昧になる気もするが。
自動運転の車が連結して軌道を走るようになるかもしれない。
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- ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 50列車目◇◆◇
656 ：名無しでGO![sage]：2020/09/25(金) 15:39:20.36 ID:gdqo6QCJ0 - >>655
自動運転なのだから、車だけ家に帰るかどこか空いている場所に勝手に行くだろ。
駐車場の概念が大幅に変わる。
自動運転車は今の車より小さくなるし、テレワークが普及するから何とかなるんじゃない。
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- 検札がやってくる路線 45区間目【♪きっと来る】
290 ：名無しでGO![sage]：2020/09/25(金) 18:47:55.36 ID:gdqo6QCJ0 - >>278
そんな投資するくらいなら、数万円の取りこぼしなんかどうでもいいと思っているよ。
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