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名無しでGO! (ワッチョイ 8b01-m5P2)
名無しでGO! (ワッチョイW 8b01-eQQ1)
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ54

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ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ54
190 :名無しでGO! (ワッチョイ 8b01-m5P2)[sage]:2020/05/23(土) 09:19:20.83 ID:4IAS7FrM0
>>188
>>189にも書いてある通り、東武を使わず、行きは高崎・東京経由、帰りは金沢・高崎経由(またはその逆)にして一筆書きにすればいい。
詳細は今から計算するからちょっと待ってくだしあ。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ54
191 :名無しでGO! (ワッチョイ 8b01-m5P2)[sage]:2020/05/23(土) 10:37:52.07 ID:4IAS7FrM0
>>190続き
計算してみたけれど、無理にJRオンリーで一筆にするより、東武はそのままにして東京から一筆にしたほうが安かったわ。
高崎〜東京の特急料金が割高な影響がでかいな。
【JRのみ使用の場合】
《乗車券》
 伊勢崎 → 駒形 190円
 駒形 → 高崎 経由: 両毛,上越,高崎,東北,東海道,湖西,北陸,北陸新幹線 14080円
 山科 ⇔ 京都 往復 380円
 高崎 → 伊勢崎 420円
《特急券※自由席で計算》
 高崎 → 東京 2510円 東京 → 京都 4960円 京都 → 金沢 1210円 金沢 → 高崎 5620円
合計29370円
【片道は東武を併用の場合】
《乗車券》
 東武 伊勢崎 → 北千住 1220円
 [区]東京都区内 → 伊勢崎 経由: 東海道,湖西,北陸,北陸新幹線,上越,両毛13420円
 山科 ⇔ 京都 往復 380円
《特急券※JRは自由席で計算》
 太田 → 北千住 1050円 東京 → 京都 4960円 京都 → 金沢 1210円 金沢 → 高崎 5620円
合計27860円
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ54
193 :名無しでGO! (ワッチョイ 8b01-m5P2)[sage]:2020/05/23(土) 11:05:21.35 ID:4IAS7FrM0
>>191続きとして更に割安に乗るテクニックを。

○「J-WESTカード エクスプレス」を作っておくべし。
群馬にお住まいならばビックカメラに行くことも多いと思うので、これがおすすめ。
https://www.biccamera.com/bc/c/super/okaimono/point/teikei/j_west/
「eきっぷ」は自由席と同額で指定席に乗れるくらいの割引しかないが、東海道新幹線・サンダーバード・北陸新幹線ともにネット予約できるので便利。

○えきねっとも会員になっておいたほうがいい。
一筆書き切符はタコ駅員だとすぐに発券してくれないので、事前に予約しておけば受け取るだけでいいので楽。
乗車券申し込みのメニューで「東京→伊勢崎 経由駅:山科」と入力すれば買える。

○ご存じかとは思うが東武特急もチケットレスサービスあり。

○2週間に2回行くなら、>>186に書かれた通り一筆書きの往復割引という過激なテクニックもある。
[区]東京都区内 ⇔ 伊勢崎 経由: 東海道,湖西,北陸,北陸新幹線,上越,両毛 往復割引 24140円 14日間有効
ただし、2回目は1回目とまったくの逆ルートにする必要があるので注意。
(例えば1回目は東京経由で行って金沢経由で帰ってきたなら、2回目は金沢経由で行って東京経由で帰ってくる。)
これを使うと2往復で53020円(1往復当たり26510円)になる。

○鉄道に拘らないなら日本中央バスのシルクライナーもありでしょう。https://www.ncbbus.co.jp/hbus/time2.htm
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ54
196 :名無しでGO! (ワッチョイW 8b01-eQQ1)[sage]:2020/05/23(土) 14:55:51.26 ID:4IAS7FrM0
>>195
東京が目的地ならいいが、さすがにその先乗り換えて京都まで行くのに東京まで在来線は時間がかかりすぎ。
あえて代案を出すなら、乗り換えが一回増えるが特急料金は格段に安くなる「高崎―大宮を新幹線、大宮―東京を在来線」かな。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ54
198 :名無しでGO! (ワッチョイW 8b01-eQQ1)[sage]:2020/05/23(土) 15:26:51.50 ID:4IAS7FrM0
>>192
高崎発だとしても片道東武のほうが安くなるな
ただ、わざわざ高崎から伊勢崎に出て東武は時間的にやってられないかもしれないので、それならJRオンリーで一筆書きにすればいい。

>>197
質問者のためにならない知識自慢はやめろ。
東海道新幹線に乗り換える人に上野止まりのスワローあかぎに乗せてどうする。
しかも上野まで乗れば100km超えるから新幹線とそんなに料金変わらんのに時間は倍はかかる。
ここで回答したいなら、基本的に(新幹線並行区間の)在来線特急は超絶コスパ悪い乗り物ということくらい覚えておけ。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ54
200 :名無しでGO! (ワッチョイW 8b01-eQQ1)[sage]:2020/05/23(土) 15:38:46.20 ID:4IAS7FrM0
>>199
そもそも>>191は「伊勢崎」を発駅とする前提で書いている。
伊勢崎から高崎に出て「在来線で」東京まで行くくらいなら、接続にもよるがりょうもう号のほうが安くて速いだろ。
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ54
202 :名無しでGO! (ワッチョイ 8b01-m5P2)[sage]:2020/05/23(土) 20:38:06.97 ID:4IAS7FrM0
>>201
> 一筆書きというのは同じ駅を通ってはいけないんですよね?
その通りです。厳密には、一度通った駅に到着した時点でそれ以上進めません。
なので「高崎→金沢→山科→東京→高崎(で終わり)」や、「伊勢崎→高崎→金沢→山科→東京→高崎(で終わり)」はOKです。

> 高崎から東京までは在来線を利用したいと思ってます
伊勢崎からわざわざ高崎に出て在来線は遅いのでお勧めしません。
りょうもうの接続が悪い時間帯の代案としてはありだと思いますが。
伊勢崎821-849太田901(りょうもう16)1011北千住1018-1029上野1033-1041東京
伊勢崎826-856高崎909-1106東京


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