- 萌える配線・信号・構造物を語る 第8出発 [無断転載禁止]©2ch.net
926 ：名無しでGO![sage]：2020/04/05(日) 04:57:13.65 ID:21rX0DnW0 - >>925
距離は短いが、品川→泉岳寺には38/1000があるよ。逆は34/1000までだったはず。
なにわ筋線が南海本線に繋がる所の44/1000はなかなかの勾配。どんな走りになるか。
入出庫線だと、馬込検車〜西馬込が42/1000・大島検車〜大島が45/1000だったような。（逆だったかも）
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931 ：名無しでGO![sage]：2020/04/05(日) 15:34:38.52 ID:21rX0DnW0 - >>927
ロッヒャー式のピラトゥス鉄道もビックリ
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- 検札がやってくる路線 44区間目【♪きっと来る】
244 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2302-hTWH)[sage]：2020/04/05(日) 17:25:19.04 ID:21rX0DnW0 - 東海道は何かあったのかね？撮り鉄がやらかしたとか？
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- 【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part993【ﾁｭｲｰｰﾝ】
537 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2302-hTWH)[sage]：2020/04/05(日) 18:05:19.68 ID:21rX0DnW0 - >>531
社長の名前を初めて見た気がする
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- 【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part993【ﾁｭｲｰｰﾝ】
543 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2302-hTWH)[sage]：2020/04/05(日) 18:17:45.42 ID:21rX0DnW0 - >>539
ありがとう。優しそうなおっさんだけど、裏の顔は怖いのかな？
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- 工務総合スレ26 保線電力信通機械見張軌道工
190 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2302-hTWH)[sage]：2020/04/05(日) 18:21:29.01 ID:21rX0DnW0 - 本線脇は要注意
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20200405yurakucholine.pdf
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935 ：名無しでGO![sage]：2020/04/05(日) 19:19:12.17 ID:21rX0DnW0 - >>934
そもそも、本線上では35/1000より上は特別認可が必要だからね。
入出庫線で思い出したけど、中野検車区〜中野富士見町は48/1000だったような。
朝を中心に、本線に入る列車が勾配途中で信号の開通待ちをしている光景を見られる。
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- 【特別送達】脱束同盟425【非弁活動】
750 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2302-hTWH)[sage]：2020/04/05(日) 19:29:46.87 ID:21rX0DnW0 - 悪は滅びる運命
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- 【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part993【ﾁｭｲｰｰﾝ】
568 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2302-hTWH)[sage]：2020/04/05(日) 19:36:02.29 ID:21rX0DnW0 - >>565
運番末尾Kだから東急・横高
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- 【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part993【ﾁｭｲｰｰﾝ】
573 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 2302-hTWH)[sage]：2020/04/05(日) 19:49:00.80 ID:21rX0DnW0 - >>570
今回はどうみても西武要因だからね、そうなるかと。
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