- 【尾道新駅舎】岡山地区スレ【チャギントン】
256 ：名無しでGO![sage]：2019/11/14(木) 20:20:49.15 ID:JbcczcOu0 - 高島から東岡山の赤穂線とわかれる東まで高架にすればいいけど、カネがないんだろうな。
県に。カネさえ出せば、酉は協力してくれるだろうに。
距離的にはたいした事ない。2号線の笠岡バイパス新設よりかは安いだろうにな。
まぁ、バイパスは国が出すのか。本来必要ない位の土地を買収して。
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- 【尾道新駅舎】岡山地区スレ【チャギントン】
258 ：名無しでGO![sage]：2019/11/14(木) 20:43:06.77 ID:JbcczcOu0 - バイパス終点で北に向かって2号線に出た所の交差点が佐方じゃね？
金光駅よりかは少し西になる。まだ笠岡は遠いな。
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259 ：名無しでGO![sage]：2019/11/14(木) 20:50:49.25 ID:JbcczcOu0 - まぁ、県には金がないんだろう。
いつまで経っても岡山美作道路も全通しないしな。
国がやるやつのほうがまだ早いよな。
高梁川大橋の4車線化ももうすぐ。
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262 ：名無しでGO![sage]：2019/11/14(木) 21:39:46.18 ID:JbcczcOu0 - 俺は今更安易なアンダーパスはいただけないな。
今の野田とか島田の地下道みたいに上が貨物の駅なり新幹線の基地やら電車区で範囲が広大なら仕方ないけどさ。
高架にしたほうがいいんじゃないかな？ついでにバラストレスになるからメンテナンスも楽になる。
3キロちょっと、5キロもないんだし。
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