- 【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part960【ﾁｭｲｰｰﾝ】
824 ：名無しでGO! (ﾆｬﾌﾆｬ MM7f-jXsh)[sage]：2019/11/07(木) 11:16:59.38 ID:WYWDo3p/M - >>816
おいらも回避してるが、タダだぞ？w
「振替」の定義よく分かってないのでは？
（※「振替」は「乗車券購入客」に対して行う措置）
（※Ic乗車券の場合は「乗車前」かつ「運賃後引き」だから「振替」にはならない）
「運賃払ってない」のだから「無駄な出費」はよく解らんw、若干はみ出す（初乗り運賃2重払い）位だろ？
やなら「紙の切符」買って「振替」すれば良い
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- 【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part960【ﾁｭｲｰｰﾝ】
826 ：名無しでGO! (ﾆｬﾌﾆｬ MM7f-jXsh)[sage]：2019/11/07(木) 11:20:49.13 ID:WYWDo3p/M - >>820
kwsk！
常磐沿線民なので、これは知りたい。
毎回事故ると「半日以上も糞詰り」の意味がマジ解らんので。
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- 【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part960【ﾁｭｲｰｰﾝ】
887 ：名無しでGO! (ﾆｬﾌﾆｬ MM7f-jXsh)[sage]：2019/11/07(木) 17:16:06.52 ID:WYWDo3p/M - >>837
>>850
サンクスです。
…しかし、理屈は理解する部分もあるが、納得いかんな…
JRになってから、特に近年（※5〜6年前から）は運行管理の仕方がヒドい（※復旧遅すぎ&連発する「運転間隔調整」）としか言い様が無い。
最近のJRは、悪い意味で「お役所仕事」が多すぎ。
…こんな「糞な運行集中管理の弊害」を放置したままで「相鉄線乗り入れ」とか「羽田空港アクセス線の運行管理」とかしたら、
首都圏のJRが絡んだ路線全てでアクシデント連発&半日グダグダして阿鼻叫喚になる姿しか思い浮かばないのだが…ｸﾞﾓｯ板の諸君はどう考えるだろう？
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