- 【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 99
306 ：名無しでGO![sage]：2019/11/03(日) 06:39:18.16 ID:HUc7ldfM0 - >>302
連結された14系客車のスハフ14形の床下に搭載されているディーゼル発電機からの電力をKE85形ジャンパ連結器によりヨ8000形を介して本機に連結して電力を供給している。
これは本機は発電容量を大きくした蒸気タービン発電機をボイラー上部に2基装備しているが、ATSとデジタル無線装置の電力消費があまりにも大きく、搭載されているバッテリーでは時折に不足するためのバックアップでの電力である。
（『鉄道ファン』2017年10月号、pp.74 - 75）
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307 ：名無しでGO![sage]：2019/11/03(日) 06:42:14.45 ID:HUc7ldfM0 - ちなみに現在C11 207は発電機を稼働させておりません。
嘘と思うなら現地で見てください。
本来噴出される発電機使用時の蒸気が出てきていません。
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145 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 5702-6BDJ [106.159.172.244])[sage]：2019/11/03(日) 18:03:14.15 ID:HUc7ldfM0 - >>144
何処のだろうと思ったら、「大ミハ」だから北びわこの12系なのね。
西日本はなんであろうとグレーに塗るよね。
12系レトロ客車もグレー化されたし。
35系も下手すると台検でグレーにされる恐れが…。
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