トップページ > 鉄道総合 > 2019年09月08日 > NiIqYt1G0

書き込み順位＆時間帯一覧

18 位/668 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数1000000000000004000030109



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
種村直樹
【山口】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ134【40th】

書き込みレス一覧

【山口】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ134【40th】
855 ：種村直樹[sage]：2019/09/08(日) 00:48:50.67 ID:NiIqYt1G0
>>854
「(自称元取り巻き？の)中の人は参戦しないの？」とのご質問だが、
中の人は一人旅派なので、取り巻き旅には興味ないし、
そもそもTTTTに入会していない。
なので、景クンのFacebookに参加する立場ではないとお答えしておく。
【山口】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ134【40th】
862 ：種村直樹[sage]：2019/09/08(日) 15:27:49.09 ID:NiIqYt1G0
　　　 　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　 　　　 ／　 >>857
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　おやおや、「カタカナ＝オシャレという安直な思い
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　 　|　　込みのせいで日本語がどれだけ乱れてるか分から
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　んのか。」とは、由々しき意見でありぞっとしない。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　|　　日本語研究の権威であった金田一春彦氏は、
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　|　 　「言葉は時代と共に変わって行くものなので、
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　| 　　私は≪乱れ≫ではなく、≪変化≫とみなしている」
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　＼　　と語っていたとコメントしておく。
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |
【山口】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ134【40th】
863 ：種村直樹[sage]：2019/09/08(日) 15:33:30.45 ID:NiIqYt1G0
>>858
「行動を起こす前からダメだと決めつけて非難したってマイレール意識は育たないぞ。」とのご意見だが、
しかしトキ鉄新社長の鳥塚クンの場合、いすみ鉄道社長時代の悪しき事例があるから、不安なのだ。

鳥塚クンはいすみ鉄道社長だった時、小湊鉄道と直通運転したいと語っていたけど、
直通運転によって経営的にどのようなメリットがあるか示せず、結局実現出来なかった。

トキ鉄の場合も同じである。
鳥塚クンがあい鉄やしな鉄と直通運転したいと思っても、
経営的に利点が無ければ、相手は応じないだろう。
鳥塚クンはそれを示せるのか？
掛け声だけ威勢良くても、名経営者にはなれないと苦言を呈しておく。
【山口】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ134【40th】
864 ：種村直樹[sage]：2019/09/08(日) 15:38:02.97 ID:NiIqYt1G0
>>860
おやおや、宮脇クンが、「種公は『タンゴ鉄道』より『ウンコ鉄道』」とは、
とんでもない発言でありぞっとしない。
それなら宮脇クンは、『インポ鉄道』ではないかと申し上げておく。
【山口】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ134【40th】
865 ：種村直樹[sage]：2019/09/08(日) 15:44:37.82 ID:NiIqYt1G0
>>861
おやおや、京急事故で桜井、冷蔵庫の両氏は他称専門家なのに、
的外れなコメントしてるとは、由々しき事態でありぞっとしない。
では本物の専門家である僕から説明しよう。

今回京急で起きた踏切事故の最大の原因は、
京急経営陣が東武竹ノ塚での踏切事故を、他人事と思って流し、
神奈川新町付近の高架化を進めなかったことにあると苦言を呈しておく。
【山口】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ134【40th】
870 ：種村直樹[sage]：2019/09/08(日) 20:34:34.52 ID:NiIqYt1G0
>>866
おやおや、「『丹後』を『タンゴ』と書くことで、どこを走ってる鉄道か分かりにくくする」とは、
由々しき意見でありぞっとしない。
それなら小湊へ行かない小湊鉄道や、信州へ行かない上信電鉄の方が、
どこを走っているか分からず問題と申し上げておく。
【山口】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ134【40th】
871 ：種村直樹[sage]：2019/09/08(日) 20:38:20.81 ID:NiIqYt1G0
>>867
おやおや、「高架化しなかったから踏切事故が起こったなんて、小学生でも分かる」とは、
由々しき蔑視でありぞっとしない。
事故原因と言うものは、大人が見ても子供が見ても、
真実は一つしかないと申し上げておく。
【山口】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ134【40th】
872 ：種村直樹[sage]：2019/09/08(日) 20:43:12.47 ID:NiIqYt1G0
>>868
「種村ってレイルウエイルライターのクセに鉄道事故の取材依頼はほとんど無く」とのご指摘だが、
最初の頃は取材はそれなりに来ていた。
ところが宮脇クンが、「私は事故については門外漢」と断っていたら、
いつの間にか僕にも取材が来なくなってしまった。
要するに風評被害だったのだと申し上げておく。
【山口】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ134【40th】
873 ：種村直樹[sage]：2019/09/08(日) 22:14:44.14 ID:NiIqYt1G0
おやおや、西武新宿線で【コウペンちゃんはなまるトレイン】の運行が始まったとは、
由々しき企画でありぞっとしない。
ペンギンのキャラクターはSuicaで見飽きており、
そんな電車走っても嬉しくないと苦言を呈しておく。


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。