- 東武快速廃止について考える（その１０）
346 ：名無しでGO![]：2019/03/22(金) 15:05:25.91 ID:dijE7DW90 - >>343
なるほど やっぱり乞食って糞乞食社畜さんのことのようですね ならば俺の言ってることと一致してるじゃないですか
本当に二極化を知らないですからね こっちはメリハリ消費とか何度も教えてあげてるのに
だから快速利用者より特急利用者のほうが日光地区で観光に落とすカネも高いに決まってるんだとか、特急料金をケチったり
批判したりする人が海外になんか行けるわけがないんだとか 正に二極化知らない無知の典型事例度々披露してくれてますからねえ
ただ君もちょっとおかしいですねえ 例えば「通過駅が多すぎて利用者が限られる」ってこれは特に長距離路線になるほど
遠距離速達化には絶望的な否定理由になりますよ そして言うまでもありませんが特急もそれに該当します
贅沢を求める客ってなんですか？それが大人気？それは快速という選択肢がある中で特急が大人気で初めて言えることfです
世の中の人ってのは価格と付加価値をセットで秤にかけて取捨選択しています 同じ「運賃だけ」って価格の移動でも快速があった時代と
今の急行乗り継ぎしかないのでは価値が違うのです
これによって選択肢が変わる人って世の中にいくらでもいるんですよ 今現在特急に乗ってる人の中にも快速があれば快速のほうがよかったって人は
多数いると思いますよ
で、快速がある下での特急と言えば「満席の快速の横を空席だらけの特急が・・」（笑）
こういうのは快速よりも特急のほうが大人気、とは言いませんし利用者サイドからは快速廃止して特急に一本化したほうがよい理由にはなりません
そもそも君は贅沢って場合もそれを極力低負担で実現することには血相変えて「乞食を甘やかす」とか言って否定的ですよね
客ってのは贅沢をする（笑）って場合も欲しいのは品質やサービスといった付加価値であり高い価格、負担額が欲しくて少しでも余分に金払いたくて
仕方ないわけではありません
どうも君を見てるとそっちがメインの狙いのようにしか見えません
>>344
誰の話なんですか？これ
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