トップページ > 鉄道総合 > 2019年03月22日 > SS/dZwK40

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名無しでGO!
■エスカレーターは二列に並んで乗れ■

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■エスカレーターは二列に並んで乗れ■
257 :名無しでGO![]:2019/03/22(金) 11:48:18.36 ID:SS/dZwK40
相変わらず事業者目線だな
測定方法の妥当性自体もいろいろ言われてるがそこは置いといても、この話を認める前提ならばそれは急ぐ人もそうでない人も利用者の意向に関係無く、全体がはけるのがどのくらいかって極めて事業者サイド目線に過ぎない
こんな考え方では優等列車などと言うものが要らない路線が増えたり、道路なんかも追い越し車線なんてものが要らなくなったり、いろんな窓口などで支払いだけなど短時間に済む人と長時間かかる相談や手続きの人を仕分けしたりも要らなくなる
■エスカレーターは二列に並んで乗れ■
258 :名無しでGO![]:2019/03/22(金) 11:52:28.21 ID:SS/dZwK40
おっと早合点したね
二列に立ち止まり、ではないのか
よくそういう話があるからまたそれかって思い込んじゃった
でも立ち止まり禁止にしてもそれはそれで別の問題が
ただ本当に弱者ってのはエスカレーターではなくエレベーターってのはその通りなんだけどね
デパート、スーパーなどでもよくベビーカーなどはエスカレーターではなくエレベーターって放送してるし


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