- 貨物列車総合60
395 ：名無しでGO![sage]：2019/02/12(火) 15:44:50.34 ID:IJlM6+6c0 - 1300トンだろうが1200トンと同じ加速度（減速度）が得られれば同じ停止距離で止まれる
だから>>385の積み荷のツッコミは的外れなので>>383-384まで戻って欲しい
1300トンだと1200トンと同じ加速度（減速度）が得られない何らかの理由があるはず
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405 ：名無しでGO![sage]：2019/02/12(火) 22:55:17.62 ID:IJlM6+6c0 - >>399
もしそれが100km/hの1200トンはOｋで1300トンはダメな理由がなら、ブレーキ力の強い機関車の動軸を足してやることで1300トンの110km/hは可能なのでは？という疑問が出てくるよね
なんかH級肯定の方になってきたが・・・
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664 ：名無しでGO![sage]：2019/02/12(火) 23:02:00.03 ID:IJlM6+6c0 - 海外で特殊規格が出ると賛美されるけど日本で出てくるとガラパゴスと批判される
ゴムタイヤトラムはあまり広まってないし欠陥規格として別の方式に作り直すところも出てきている
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667 ：名無しでGO![sage]：2019/02/12(火) 23:40:22.24 ID:IJlM6+6c0 - ゴムタイヤトラムは後手とかとは違うよ
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