トップページ > 鉄道総合 > 2019年01月08日 > bSGpZSlz0

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名無しでGO!
名無しでGO! (ワッチョイ 1901-3A6Y)
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ50
ICカード対応駅しりとり No.5
廃駅・改称駅・予定駅等の駅名しりとり30

書き込みレス一覧

ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ50
582 :名無しでGO![sage]:2019/01/08(火) 01:01:22.81 ID:bSGpZSlz0
>>581
武雄温泉-長崎は線形が悪く単線のため増発もスピードアップも難しいので
JRが先行してこの区間だけ当初はスーパー特急で整備することで話が進んだ。
(これは鹿児島ルートの新八代以南が先行開業したのと同じ理由)
後は概ね政府と佐賀県のわがままで計画が二転三転してる

政府「長崎ルートも着工するで」
→JR「線形の悪い肥前山口〜長崎をスーパー特急で整備するで。」
→佐賀県「並行在来線経営分離するな!経営分離するなら同意せん!」
→政府「肥前山口〜肥前鹿島は上下分離でJRにやらせる。新幹線区間はFGTを採用する」
→佐賀県「並行区間はJRから経営分離しない条件で同意するわ」
→JR「FGTやと安全性とコスト面で無理。全線フル規格で」
→佐賀県「いや金かかりすぎやし並行在来線問題増えるし無理」←今ここ
ICカード対応駅しりとり No.5
679 :名無しでGO! (ワッチョイ 1901-3A6Y)[sage]:2019/01/08(火) 19:15:16.86 ID:bSGpZSlz0
>>677
筑紫 ちくし 西鉄天神大牟田線 nimoca
廃駅・改称駅・予定駅等の駅名しりとり30
724 :名無しでGO![sage]:2019/01/08(火) 19:22:47.25 ID:bSGpZSlz0
門司 もじ 国鉄鹿児島本線 関門トンネル開通時に門司港に改名


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