- 鉄道雑誌を語る場
958 ：名無しでGO![sage]：2018/11/09(金) 00:39:19.52 ID:dpN7ms4LO - >>956
バス趣味の現状に関して言えば正解(だと思う)
住んでる地域での撮り鉄活動に限界を感じて数年前から本格的にバスを副業にしてるけど持ってるバス雑誌は一冊だけ(未だに大まかなメーカー別把握だけセレガとガーラの違いも遠目には解らないｗ)
この趣味は余程の情熱が無いと続かないし深入りしないみたい、昔のRJのバスコーナーを見てる方が楽しくなって来たな(買った当時はスルーしてたのに)興味を持つのが遅かったみたいｗ
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- 鉄道雑誌を語る場
976 ：名無しでGO![sage]：2018/11/09(金) 16:28:24.94 ID:dpN7ms4LO - >>971
乙です
バスの愛好者諸氏も鉄道趣味人と似た様な状況ではないでしょうか？車両の没個性化、失われた閑散地区路線
それでも我々と同じくモチベーションを維持する道を模索されておられる
止まらない大都市圏への人口流入、進む過疎化、スピードと効率を追求し続ける社会
個人で運営されておられる鉄道趣味系サイトも閉鎖や無期限休止が相次いでいる現状です
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980 ：名無しでGO![sage]：2018/11/09(金) 20:46:01.40 ID:dpN7ms4LO - あと10年したら団塊世代の皆さんが次々と他界なされ資源ゴミに出される鉄道誌が爆発的に増えるんだろうな
今の内に頒布会を開いて頂ければ有難い
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- 鉄道雑誌を語る場 2冊目
4 ：名無しでGO![sage]：2018/11/09(金) 20:46:41.98 ID:dpN7ms4LO - >>1
乙です
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985 ：名無しでGO![sage]：2018/11/09(金) 23:23:14.42 ID:dpN7ms4LO - 歳を重ねると物の見方が変わり視野が広がって来る様に感じます
２０代の頃の価値観で今の鉄道に相対していたらパンクしてただろうな
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