トップページ > 鉄道総合 > 2018年09月20日 > T7+2uOUO0

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名無しでGO!
鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程―

書き込みレス一覧

鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程―
179 :名無しでGO![]:2018/09/20(木) 00:06:46.06 ID:T7+2uOUO0
>>176
グラインダで削ったりパテ盛ったりできないんだから
航空機級の工作精度がいるでしょう?
わざと炭素繊維丸出しにしてるし
鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程―
182 :名無しでGO![]:2018/09/20(木) 00:18:01.92 ID:T7+2uOUO0
>>180
でもそれ、
車でいうCFRPモノコックとCFRPボンネットぐらい違うようね
鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程―
185 :名無しでGO![]:2018/09/20(木) 00:32:15.18 ID:T7+2uOUO0
>>183
E4とかお面の話題してたんでしょ?ステンレスの話ださないで
鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程―
187 :名無しでGO![]:2018/09/20(木) 00:46:51.78 ID:T7+2uOUO0
>>186
上屋をCFRPで一発成型すれば、歪みや継ぎ目なんて関係なくなるから
鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程―
189 :名無しでGO![]:2018/09/20(木) 01:23:08.16 ID:T7+2uOUO0
>>188
よしわかった。ステンレス屋さんすごいね


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