トップページ > 鉄道総合 > 2018年09月20日 > MPnm+NSY0

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名無しでGO!
鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程―
こちらJR酉日本乗務員詰所です41行路
方向幕・サボ・駅の行先表示機・案内板・サイン [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程―
192 :名無しでGO![]:2018/09/20(木) 13:22:10.92 ID:MPnm+NSY0
今はどこの工場も製造ラインは余裕なし?
こちらJR酉日本乗務員詰所です41行路
876 :名無しでGO![]:2018/09/20(木) 13:25:09.41 ID:MPnm+NSY0
>>841
雇用保険もらえるからよかったじゃない。

>>846
訴えて賠償金もらえばいいじゃない。

>>847
伊丹みたいな都市部で農業?
方向幕・サボ・駅の行先表示機・案内板・サイン [無断転載禁止]©2ch.net
438 :名無しでGO![]:2018/09/20(木) 13:26:35.61 ID:MPnm+NSY0
かつての中央線201はなぜ快速は種別表示なし、早朝深夜の各駅停車は各駅停車表示だったのか?
方向幕・サボ・駅の行先表示機・案内板・サイン [無断転載禁止]©2ch.net
439 :名無しでGO![sage]:2018/09/20(木) 13:30:47.81 ID:MPnm+NSY0
>>437
昔(20年ぐらい前)の宇都宮高崎線前面は115や211は種別表示(211はまれに路線名表示)、231の登場直後は種別と行先→しばらくしてからなぜか路線名表示(上野という表示もまれにあり)だったけど、今は種別・行先共に表示なのか。
東日本エリアの東海道線普通・快速系統も今は前面種別・行先表示?


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