- JR総連・東労組を語るスレvol.149
869 ：名無しでGO![]：2018/09/17(月) 20:24:41.75 ID:Zoag0yqy0 - 試験はその支社の役職の需要と供給もあるからなぁ
合格率は一概にどうとは言えん
昔はその役職につけさせるために
早く試験受からせた
車掌なら主任になったら輸送主任に
運転士なら主任にさっさとさせて
助役試験受けさせて助役にさせてた
民営化から数年の間は
国労でなければ試験は受からせていた
助役と輸送主任が欲しいから。
H1桁を受からせたのは国鉄採用がいなくなるのを見越して
今は逆に合理化でポストは無くなるし
平成採用の管理者はいなくならないしで
頭がつっかえているから試験が
受かりにくい、可哀想よ
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- JR総連・東労組を語るスレvol.149
871 ：名無しでGO![]：2018/09/17(月) 20:30:00.18 ID:Zoag0yqy0 - >>870
なぁ、ガラの悪い一桁ヤンキー崩れが
無能主任で威張っていて
一流大出ている真面目な若手が係職じゃあねぇ
そりゃ嫌になって辞めるのも分かるよ
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872 ：名無しでGO![]：2018/09/17(月) 20:35:24.96 ID:Zoag0yqy0 - >>850
職場で中堅の転職者が何人かいるけど
内訳は31歳 35歳 45歳
現場長に辞めると言ったらみな、
ニコニコして頑張ってなと言われたそうだよ
引き止められなかったそうだよ
それが会社の意思なんだよ
本当に優秀な人間以外はいらないんだよ
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