- 精神障碍者も身障者・知障同様に運賃を割り引け
183 ：名無しでGO![sage]：2018/09/07(金) 08:25:17.73 ID:/BbVG4zI0 - >>175
銀行に連れていくとテーマパークのアトラクションについて語れるようになるんだ。
凄いな。
ディズニーは障がい者に全く割引のない悪質企業です。
優先入場だけでなく割引も実施すべきです。
ユニバは半額(介護者も)になります。
富士急ハイランド(入場だけなら誰でも無料になったが)もナガシマスパーランドも
割引があります。レゴランドは介護者だけ無料(障がい者単独の場合は割引なし)と
微妙な運用です。類似する形態の施設で割引がないのがディズニーだけであることを
考えてもいかに悪質かが分かります。障がい者に冷たいディズニーには健常者でも
行くべきではありません。CSRに消極的な企業は良き消費者として不買しましょう。
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- 精神障碍者も身障者・知障同様に運賃を割り引け
184 ：名無しでGO![sage]：2018/09/07(金) 08:34:58.73 ID:/BbVG4zI0 - 公共施設も地下鉄/市バスも無料はある意味民業圧迫だと思うが。
流石に民間の娯楽施設を無料には出来ないが私鉄は行政の負担で無料にしても良いと
思う。通院などやむを得ない理由で利用する人もいるからね。本来は全ての交通機関を
行政が整備すべきところを民間のものがあることを理由に省略しており沿線によって不公平に
なっているからね。いわば特定の地域だけに公立の小中学校を建設せず私立の小中学校に
通うことを強制しかつ授業料の負担も強制するようなもの。地下鉄沿線の人は運賃を
払わなくていい、私鉄沿線の人は運賃を払わないといけない。別に私鉄が地下鉄に比べて
設備がいい訳でもないし。(私立と公立の学校のような差はない。)ここは私鉄も無料にする
ことが新しく地下鉄を開通させるよりは安上がりでwin-winということで地下鉄を開通しない
代わりに私鉄を無料化するべきである。負担したくないなら市バスと地下鉄を乗り継げば
良いという意見もあるが時間がかかる時点でこれも不公平である。市内に乗り入れる
全ての鉄道とバスを対象化することが望ましい。
一方増収につながることも踏まえ半分は私鉄が負担すべきであり市外の人にも割引を
適用すべきである。(200円区間なら100円は市が負担し100円は鉄道会社が負担。
市外の障がい者は100円。)
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- 精神障碍者も身障者・知障同様に運賃を割り引け
185 ：名無しでGO![sage]：2018/09/07(金) 08:45:55.09 ID:/BbVG4zI0 - そのような意見も多いことやIC化により私鉄の利用頻度などの調査が容易になったことから
私鉄の対象化に向けて取り組んでいる。名古屋市も検討を開始した。10月から対象となる
区間は名鉄が運行しているが設備は愛知県や名古屋市も出資する第3セクターであり
他の名鉄線とは異なる。しかし以前はこの区間でさえ運行が名鉄であることからシステムの
導入が難しく見送られていた。
障がい者ではないが低所得世帯の小中学生(の保護者)に対しても行政による差別が
行われている。就学援助により給食費が無料となるがアレルギーなどで弁当持参の場合
1円たりとも支援が受けられない。本来は給食がアレルギーに完全に対応し食べられない人
が出ないようにするべきであるが現実的ではない。その上で私鉄のように弁当代補助で
手間はともかくお金だけでもかからないようにすることが公平と言える。ここで弁当は私鉄
以上に実費の把握が困難と主張しているが鉄道やバスと異なり利用頻度が一定である
ことから給食と同額の現金が支給されることが望ましいと思われる。車通勤の職員には
交通費支給においてガソリン代相当として一定額支給されていること(公共交通機関に
比べ実費の把握は困難である。)や同じ就学援助でも入学準備費には領収書などが必要
なく例えば制服をお下がりで済ませるなどした場合でも同額が支給されており実費の
把握が出来ないことと支給しないことがイコールの関係とも言えない。そのようなことから
私は対象者ではないが筋として弁当代を支給するよう名古屋市に求めている。
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- 精神障碍者も身障者・知障同様に運賃を割り引け
186 ：名無しでGO![sage]：2018/09/07(金) 09:00:03.88 ID:/BbVG4zI0 - さらに厄介なのは中学だ。名古屋市では合併により編入した鳴海中学校以外は弁当と
給食(スクールランチ)の選択制としている。つまり利用したくなければ利用しなくて良いと。
私は小学校の給食がまず過ぎてほとんど食べられなかったので弁当持参は大歓迎であったが
しかしこの方式では「給食は教育の一環」とは言えないと思われる。にも関わらず給食が無料
となっている。義務教育がなくても食事はとることから本来ここは支給されるべきではなく
一方でアレルギーなどの理由がない限り給食の利用を強制していることから対象の世帯から
「給食は高すぎる。」という意見が出ることを防ぐために支給しているのであって希望者のみ
であれば給食が高ければ弁当にすれば良いということであり各家庭に負担させるべき(弁当
でも支給よりむしろ給食でも除外)と思われるが希望者のみの給食でも「教育の一環である」と
いう考え方を変えておらずいわば部活(現在多くの学校が加入しないこと、いわゆる帰宅部を
認めています。)のような任意参加の教育活動となっている。民間の習い事のようなものなので
弁当はダメと言いたいのだろうがしかしアレルギーなどでどうしても食べられない人への
救済が全くなくかつ小学校に比べてもアレルギー対応が遅れている。(と言うより全く
していない。)おそらく「高いから弁当にしなさい」となれば一般世帯の子は食べられる給食が
食べられなくなるためたとえ希望者のみであっても給食も選択することが出来る余地を
つくろうとしているのだろうが逆に弁当を選択することが難しくなり一般世帯との均衡も
危ぶまれる。(子どもに罪はないことから両方の選択が出来るべきでありかつ弁当の方が
一般世帯にとっては安いことから逆転があることの方が高い方が選択出来なくなることより
問題と言える。)バス210円、JR140円の区間を高齢者、障がい者がバスで移動するのも
同様に問題である。
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- 全国交通系ICカード総合スレ Part18 【10種相互】 [櫻子学級]
933 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e351-oqjt)[sage]：2018/09/07(金) 09:12:40.06 ID:/BbVG4zI0 - >>919
分かりにくいな。在来線だけ利用した人が東海の土地を無料で通行する訳か。極端な話
東海の土地だけを通っても入場券は東日本の収入と。(理論上。)
>>923
博多駅のJR西日本と九州は改札がなく直通運転だからね。新大阪駅の東海と西日本も
同じ。新橋はよく分からないが。
>>932
PiTaPaの位置が明らかにおかしいな。沖縄は行ったが北海道は行っていないんだ。
Kitaca、SAPICA、ICASnimoca、Doカード、AsacaCARD、バスカード(北海道北見バス)
全部ないもんな。
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- manaca 19枚目
470 ：名無しでGO![sage]：2018/09/07(金) 09:17:40.74 ID:/BbVG4zI0 - >>469
近畿地方という考え方もあるからな。
マックスバリュ東海なんか静岡が本社で静岡、山梨、神奈川がメイン。
愛知は静岡寄りの三河地区で5店舗だけ。
神奈川なんてバリバリ関東なのに。(在来線も含め一部JR東海の駅もあるが。)
山梨も中部には入る(甲信越)が東海ではない。(同じくJR東海の在来線があるが。)
なぜ「東海」と付けたのか理解に苦しむ出店エリア。
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- manaca 19枚目
471 ：名無しでGO![sage]：2018/09/07(金) 09:22:55.85 ID:/BbVG4zI0 - 東海セイムスなんて近畿に出店しているがな。
和歌山、奈良、大阪にも出店している。かつては滋賀にも。
岐阜はドラッグユタカに移管して撤退したから近畿ではないのは愛知だけだし近鉄も
あるから近畿セイムスの方がいいかもしれない。
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