- 【尾瀬】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ126【夜行】
659 ：種村直樹[sage]：2018/07/12(木) 01:04:46.96 ID:gI/fX6Dg0 - _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、「徳島県が電車無し県を返上するには、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 香川県と合併するしかない」とは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 由々しき意見でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | そんなことをしたら、四国が三国になってしまい、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 中国の三国時代が復活し、中国資本がさらに
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 日本に攻めてくると警告しておく。
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660 ：種村直樹[sage]：2018/07/12(木) 01:09:42.23 ID:gI/fX6Dg0 - >>658
おやおや、「現実を直視せずに空理空論ばかり並べてる中の人」とは、
とんでもない発言でありぞっとしない。
鳴門線に蓄電式電車を導入し、徳島県が電車無し県を
返上する提案のどこが空論なのか？
空論とは宮脇クンの『夢の山岳鉄道』のことだと申し上げておく。
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668 ：種村直樹[sage]：2018/07/12(木) 20:49:43.95 ID:gI/fX6Dg0 - >>662
「唯一の電車無し県を返上したところで、徳島県にはそのコストに見合うだけの利益など、
いったい何があるというのか？」とのご質問だが、
例えばハイブリッド車は、普通のガソリン車よりもコストが高いが、
それでもハイブリット車を選ぶ人が多いのは、環境問題への関心が高いからである。
それと同じことで、徳島の電車無し県返上は、環境の維持のために行うのであって、
利益を目的とするものではないとお答えしておく。
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670 ：種村直樹[sage]：2018/07/12(木) 20:53:09.28 ID:gI/fX6Dg0 - >>663
「それを数字で示しなさいって言ってるの」とのご要望だが、
鉄道の都道府県別CO2排出量を示したデータは、残念ながらない。
しかし、徳島県は電車が全く走っていないのだから、
輸送密度に対するCO2排出量の比率が一番高いのは、
徳島県なのは明らかとお答えしておく。
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671 ：種村直樹[sage]：2018/07/12(木) 20:59:53.29 ID:gI/fX6Dg0 - >>665
「徳島県と高知県が協力して甲浦-奈半利にトンネル掘って電車走らせましょう
これで電車なし県を卒業できます」とのご意見だが、
そんな大掛かりなことをしなくても、現在の阿佐海岸鉄道に蓄電式電車を導入すれば、
徳島県は電車無し県を返上出来る。
徳島県は阿佐海岸鉄道にDMVを導入することを決めたが、
全く無意味な政策で、阿呆でしかないと苦言を呈しておく。
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672 ：種村直樹[sage]：2018/07/12(木) 21:03:37.77 ID:gI/fX6Dg0 - >>666
「土讃線を電化すべきではないでしょうか？そしたら8600系で事足りるし、
何より徳島県にも電車が走ります！」とのご意見だが、
JR四国も土讃線は電化したいのだけど、
狭小トンネルが多数あるので、その改修をしなければならず、現状では手が付けられない。
しかし高徳線なら、トンネルは僅かしかないので、
こちらを電化して、徳島県の電車無し県を返上するのが現実的とコメントしておく。
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673 ：種村直樹[sage]：2018/07/12(木) 21:09:13.89 ID:gI/fX6Dg0 - >>669
「ウォルマート、西友売却へ 日本市場撤退」とのニュースだが、
西友は西武から見捨てられ、そして今度はウォルマートから見捨てられた。
『旅』誌もJTB、新潮社と２回見捨てられ、完全に消滅したので、
西友も同じ運命かとコメントしておく。
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677 ：種村直樹[sage]：2018/07/12(木) 22:54:35.70 ID:gI/fX6Dg0 - _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「生前の種村先生からマジレスもらったみたいで
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 嬉しいです！」とのご感想だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 本スレは亡霊になった僕が、中の人に憑依して
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | レスしているので、生前と同じ感覚を得られるのは
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 当然だろうとコメントしておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 |
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678 ：種村直樹[sage]：2018/07/12(木) 23:01:08.22 ID:gI/fX6Dg0 - _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | 「沖縄のゆいレールは那覇市の交通渋滞緩和という
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 切実な目的のために造られた」とのご指摘だが、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 最大の目的はそうだけど、理由はそれだけでなく、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 沖縄県民の鉄道への強い憧れもあった。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 昔【なは】というブルートレインが走っていたけど、
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | あれは沖縄県民が国鉄に陳情して付けてもらった
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 列車名で、鉄道への憧れの証だったと回想しておく。
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679 ：種村直樹[sage]：2018/07/12(木) 23:06:51.67 ID:gI/fX6Dg0 - _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| | おやおや、北総鉄道の株主の一人である印西市の
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 市長が、北総鉄道がバカ高運賃を改善しないのなら
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 株主代表訴訟を起こすなどと言い出したとは、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 由々しき事態でありぞっとしない。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ | 確かに北総の運賃は高いが、同じ京成グループの
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 | 関東鉄道や小湊鉄道よりは安いのだから、
＼,_＿＿_,／／ /~丶_ ＼ 言いがかりはやめるよう苦言を呈しておく。
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