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名無しでGO!
【堀内重人】鉄道界の特徴ある人 第7話【阿部等】

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【堀内重人】鉄道界の特徴ある人 第7話【阿部等】
511 :名無しでGO![sage]:2018/07/12(木) 07:21:17.05 ID:VNqoKriD0
堀内のFB、豪雨災害にひとことも触れることなく1週間以上完全沈黙
所詮はお遊びってことだ
【堀内重人】鉄道界の特徴ある人 第7話【阿部等】
512 :名無しでGO![sage]:2018/07/12(木) 07:32:43.31 ID:VNqoKriD0
@etokbc
ttp://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1830826973892888/?comment_id=1831075240534728&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R0%22%7D
> 先ずは、JR自らがローカル線の存続・活性化や地域づくりに努力することです。それを放棄して、「ウイラーありき」になるようでは、
>本末転倒です。
「だいすきなてつどうがのこる」のならば、評論家様のいう「ウイラーありき」という選択肢もありなんじゃないです?

@etokbc
「沿線自治体で構成する協議会の公募型プロポーザルにウィラー社が応募して採用された」という事実から「JRが不採算路線を安易に
ウイラーへ丸投げする」という見解を導き出す評論家様って(いろんな意味で)すごいなぁ。うーん、ファンタジー...。
【堀内重人】鉄道界の特徴ある人 第7話【阿部等】
513 :名無しでGO![sage]:2018/07/12(木) 07:35:53.30 ID:VNqoKriD0
@bomber45gen
(...鉄道コンサルタント氏が専門外のダムの持論でリプ飛ばしまくってるけど、専門の鉄道分野ですら説得力ある主張ができていないのに、
これ以上恥を晒すことはしない方がいいと思う...)

@bomber45gen
(...現状把握→課題設定→方向性設定→具体策のプロセスはコンサルタントの鉄則なのに、鉄則コンサルタント氏はいきなり具体策を
出すから、説得力がないんだよなあ...)

@etokbc
この阿部某氏に東洋経済の「鉄道トンデモ枠」を奪われた評論家様。
最新の発言が「津山線にLRT化の計画がある」ではネタの発火力が非常に弱い。トンデモ枠を奪われるのも宜なるかな...。

@bomber45gen
(...津山線がどのような路線か理解していれば、LRT化の発想は出てこないと思う。ICOCAの利用可能区間が法界院までなのが
それを物語っている...)
【堀内重人】鉄道界の特徴ある人 第7話【阿部等】
515 :名無しでGO![sage]:2018/07/12(木) 08:17:09.43 ID:VNqoKriD0
人の褌で相撲とってるだけだろ


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