- 東武快速廃止について考える（その３）
241 ：名無しでGO![]：2018/06/14(木) 16:43:20.63 ID:t5g3VoAs0 - 都心まで電車で１時間圏は、東武なら春日部（４０キロ圏）あたり、ＪＲなら久喜・鴻巣（５０キロ圏）あたり。自宅で朝ごはんを食べるのと列車遅延のリスクを考えた行動で、最近は起床は５時台になる。２０年ぐらい前なら６時台前半の起床でも良かったが。
世間知らずの長文乞食は関東の通勤事情を全然知らないな（笑）
|
- 東武快速廃止について考える（その３）
250 ：名無しでGO![]：2018/06/14(木) 18:18:57.35 ID:t5g3VoAs0 - 長文乞食自演乙！
朝の混雑ピーク時間帯を避けた通勤・通学にご協力お願いいたします（PDF形式：2,767KB） http://www.tobu.co.jp/file/pdf/f4b632423b2c91c2d1853380a110b20e/newsletter_171208.pdf?date=20180201185021
これを見れば沿線住民じゃなくても東武沿線のラッシュが何時何分の電車かわかるよ。前もって言っとくが、全員が急行（半直）や区急（浅草行き or 北千住止まり）に乗るわけじゃないんだぞ。春日部あたりだと普通（日比直）や準急（半直）に乗る人も多いんだぞ。
戸建に住んでると、駅まで徒歩１０〜２０分は普通だし、駅までバスかクルマ（本人運転 or 家族の送迎）の人もいる。
世間知らずの長文乞食は関東の通勤事情を全然知らないな（笑）
|
- 東武快速廃止について考える（その３）
256 ：名無しでGO![]：2018/06/14(木) 18:33:02.95 ID:t5g3VoAs0 - >>253
埼玉に住んで都内通勤だったら、ほぼ全員が長距離通勤になるけど、快速は都内通勤に使える時間に走ってなかったよ。
まだわからないのか？
|
- 東武快速廃止について考える（その３）
259 ：名無しでGO![]：2018/06/14(木) 19:11:26.26 ID:t5g3VoAs0 - >>257
長文乞食自演乙！
「ほぼ」ってついてるけど気がつかなかった？
「快速は都内通勤に使える時間に走ってなかった」という過去の事実がまだわからないのか？
多くの東武沿線民が何時何分の電車に乗ってるか、何時の電車が混雑しているのか、>>250 のリンク先PDF（東武鉄道が作成したもの）を見れば全部出てるだろ？
|
- 東武快速廃止について考える（その３）
263 ：名無しでGO![]：2018/06/14(木) 20:50:08.61 ID:t5g3VoAs0 - >>261
あのリンクは東武線と東上線限定だよ。
見てないのか？
川口市やさいたま市の住民でも、ＪＲの駅までバスの人が結構いるんだよ。
関東人の平均通勤時間はたぶんドアツードアで１時間ぐらいだと思うが、
都内在住で都内通勤でも１時間前後電車に乗ってる人はいるので、電車で１時間ぐらいは関東では平均より少し長い程度では？
世間知らずの長文乞食は関東の通勤事情を全然知らないな（笑）
|
- 東武快速廃止について考える（その３）
264 ：名無しでGO![]：2018/06/14(木) 20:57:47.75 ID:t5g3VoAs0 - 長文乞食は知ったかぶりするなら
自演する前にググれよ、ボケ
関東の事情を事前に全く把握せずに
関西の感覚でテキトーに書き込むから
世間知らずとかニートとか
みんなから言われるんだよ（笑）
|
- 東武快速廃止について考える（その３）
266 ：名無しでGO![]：2018/06/14(木) 21:12:51.89 ID:t5g3VoAs0 - >>250 のリンク先PDF（東武鉄道が作成したもの）を見れば、春日部駅基準では６時半ぐらいから朝のラッシュが始まってることがわかるのに、長文乞食は見てないか見ても理解できないんだな（笑）
世間知らずの長文乞食は発達障害か？
|
- 東武快速廃止について考える（その３）
268 ：名無しでGO![]：2018/06/14(木) 22:19:48.71 ID:t5g3VoAs0 - >>267
まだ回答がないんだけど↓
サービス改善や品質向上、値下げなど
で飛びつく客は東武日光線沿線にあと
どれぐらいいるかの数値的基準（増え
るのは確かだ）も精査した数字（予想
される範囲）をよろしく
増えるのは確かなんだろ？
いつまで数字（予想される範囲）を
精査してるんだ？
|