- JR総連・東労組を語るスレvol.170
113 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0db3-PtrO)[]：2018/05/17(木) 19:58:27.49 ID:jXMpwe+30 - 支社社員が短時間本線乗務するってどういうこと？
例えば朝７時にイケに出勤して山手２周位したあと１１時頃田端の支社に行き、
１５時に勤務終了ってこと？
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117 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0db3-PtrO)[]：2018/05/17(木) 20:21:18.61 ID:jXMpwe+30 - >>115
そりゃそうっすねｗ
あと、乗せるとしたら山手じゃなくて幹線やNEXかもしれないですね。
運輸車両部や営業部の人は、利用客のニーズを肌で感じたいでしょうから。
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133 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0db3-PtrO)[]：2018/05/17(木) 20:49:21.09 ID:jXMpwe+30 - >>131
支社社員駆り出ししてまでも残留者を完全に排除するつもりなのかな。
今の会社の本気度からすると考えられなくもない。
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156 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0db3-PtrO)[]：2018/05/17(木) 22:03:30.04 ID:jXMpwe+30 - >>152
支社社員て車掌経験はあっても運転士はやれないのが多そうだな。
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163 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0db3-PtrO)[]：2018/05/17(木) 22:19:38.33 ID:jXMpwe+30 - 脱退者→本体に残っても仕事は激キツ
役員・残留者→永久出向
結局のところ大方の予想通りになるだけのことか。
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