- 東武快速廃止について考える（その２）
235 ：名無しでGO![]：2018/05/15(火) 00:06:09.37 ID:wooGFRbN0 - 多くの乗客は、日中のみ1〜2時間に1本の停車駅が限定された快速復活（充実）よりも、日中10分毎に走る急行、朝ラッシュ時に数分おきに走る（区間）急行のスピードアップを望んでるよ、その方が便利だからね。
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- 東武快速廃止について考える（その２）
238 ：名無しでGO![]：2018/05/15(火) 00:49:52.53 ID:wooGFRbN0 - >>236 >>237
残念ながら「ごく少数の日常利用者」に該当するようです（笑）
私（埼玉県人）も年に数回、快速から東武宇都宮線に乗り換えて某○○駅まで利用してましたけど
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- 東武快速廃止について考える（その２）
239 ：名無しでGO![]：2018/05/15(火) 00:54:05.73 ID:wooGFRbN0 - そのうち南栗橋-東武宇都宮の直通運転が中心になるのではと予想しています
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- 東武快速廃止について考える（その２）
248 ：名無しでGO![]：2018/05/15(火) 15:15:50.73 ID:wooGFRbN0 - 新快速信者の長文乞食は逃亡中
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- 東武快速廃止について考える（その２）
256 ：名無しでGO![]：2018/05/15(火) 18:56:21.64 ID:wooGFRbN0 - >>251
都内から宇大行くのに東武線の毎時１本の快速に乗るとは、ずいぶん時間に余裕のある人ですね。
ＪＲ宇都宮線が毎時３、４本はあって乗り換えなしで１時間４５分ぐらいなのに、千円安くするために３０分以上余分に時間をかけるとは学生並みです。
おなじ毎時１本ならＪＲのラビット号（今の湘南新宿ライン快速）か通勤快速なら約１時間半で移動できて、便利でお得感があるのに。。。
東武の株主で往復とも東武の優待券を使うなら、まだわかるけど。
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- 東武快速廃止について考える（その２）
259 ：名無しでGO![]：2018/05/15(火) 19:12:20.70 ID:wooGFRbN0 - >>258
さすが乞食と呼ばれてるだけありますね
大学教授が特殊な人だって言ってるんです
大学教授が特殊な人だとは思わない方が世間知らずです
なお、私は高卒以下でもありませんし鉄道会社勤務でもありません
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261 ：名無しでGO![]：2018/05/15(火) 20:29:24.44 ID:wooGFRbN0 - >>260
文星なら東武駅の方が近いからまだわからないでもないけど
宇大と作新学院大学の場合はＪＲ宇都宮駅の東側にあるので東武線経由は明らかに遠回り
宇都宮在住経験のある人の感覚と明らかにずれているからレスしたまでです
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