- 【京王】レイルウェイ・ライター種村直樹スレッド124【ライナー】
595 :名無しでGO![sage]:2018/03/15(木) 10:37:30.05 ID:iHncb+Ae0 - >>591
鉄道会社にとって宅地開発は、乗客を増やすための基本中の基本ではないか。 だったらどうして菊水山駅周辺は開発されずに放置されてるのか? 頭で考えただけの理屈 ではなく、現実を直視した上での意見を書きなさい。
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596 :名無しでGO![sage]:2018/03/15(木) 10:39:57.03 ID:iHncb+Ae0 - >>591
ついでにもう一つ。 >猫を駅長にして鉄道を存続出来ると考えているとしたら、 >会長の小嶋クンは、認知症ではないかと警告しておく。 両備グループが和歌山電鉄で、猫を駅長にする以外に何もしてないと思ってる中の人の 方がよっぽど認知症というべき。
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598 :名無しでGO![sage]:2018/03/15(木) 12:00:09.22 ID:iHncb+Ae0 - >>507
インドネシアの鉄道がどうとか、そんな鉄ヲタしか興味を持たないような知識を 振りかざしてドヤ顔されてもねえ……。
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599 :名無しでGO![sage]:2018/03/15(木) 12:04:12.59 ID:iHncb+Ae0 - >>496
>こんな切符を発売したところで、いすみ鉄道にプラスになるわけなく 「企業は自社の利益ばかり優先させるな」と言ってたのはどこのどなたでしたっけ? 中の人の主張ははほんとに一貫性がないなあ。
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