- manaca 19枚目
68 ：名無しでGO![sage]：2018/02/23(金) 11:20:26.67 ID:pbRU45nH0 - >>67
利用者が任意に又は居住地によって強制的にTOICAへの搭載とするなどの条件を
付け加えない限り拒否されるでしょうね。JR東海はかつてトランパス参加についても拒否
している。名古屋市交通局に対しても強気だよ。
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- manaca 19枚目
69 ：名無しでGO![sage]：2018/02/23(金) 11:27:16.59 ID:pbRU45nH0 - 「障がい者の割引は現在行っている身体障がい者の割引も含めて公の補助により行われる
べきであり事業者ひいては一般のお客様の負担で行われるべきではないと認識して
おります。」がJRグループ6社共通の模様が一般客にとって「負担」となるという考え方が
そもそも間違いであろう。映画館でもUSJでも障がい者の割引は事業者ひいては一般客の
負担で行われており税金で補助が出たところで一般の国民なり住民(市民や県民など)なりの
負担となる。鉄道を利用しないマイカーオンリーの国民にも負担させろってことか？一般客も
障がい者割引の実施をCSRとして企業を評価する対象となり「障がい者割引のために自分達
の負担が増える」とは考えないはずだ。JRって無能だな。
なお身体障がい者の割引を廃止しない理由は国鉄時代から実施しているため廃止したくても
廃止出来ないらしい。本当なら廃止したいというか割引はあるべきだが国が負担すべきと
考えているらしい。
黒字なんだから事業者の負担でいいだろ。値上げを申請しなければ一般客の負担増には
ならないし。
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- manaca 19枚目
70 ：名無しでGO![sage]：2018/02/23(金) 11:31:05.74 ID:pbRU45nH0 - 国民は一般の障がい者よりアルマーニの制服に賛成する香具師らの子どもに運賃を割引
することの方がよっぽど怒りだ。
特別支援に通うため必要な場合や基本学区でも必要な場合を除き意図的に遠い小中学校に
通う人に通学定期券を買わせる必要はない。通勤定期かSF使え。
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- manaca 19枚目
71 ：名無しでGO![sage]：2018/02/23(金) 11:36:12.34 ID:pbRU45nH0 - なお名鉄グループ内で割引の基準が異なる理由は
1.名鉄電車はJRに同調している。
2.名鉄バスは沿線市町村からの補助もあるため割引が可能である。
3.ただし高速バスは他社との共同運行の路線もあるため取り決めで割引しないことに
している。
らしい。3.はたとえ相手も割引を実施している場合でもはじかれたり無能なルール。
(三重交通など。)さらには名鉄バスだけが運行している路線もはじかれる。
1.は同調しているだけではなくもう少し会社の考え方に対して明確な理由を述べるべきで
ある。「JRがそうだからそうしよう」ではなく自社なりに考えるべきである。
どうせなら交通局に同調しろよだが。manaca(マナカ)事業者同士だし。
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