- 【堀内重人】鉄道界の特徴ある人 第5話【阿部等】
442 :名無しでGO![sage]:2018/01/03(水) 04:31:20.78 ID:mbWFkJ7QO - いまさら何を言っても三江線の廃止は覆らない事実。
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444 :名無しでGO![sage]:2018/01/03(水) 06:43:04.63 ID:mbWFkJ7QO - >>443
だから、代替えバスと後地利用のサイクルロードでやる気を出してるんでしょ。
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445 :名無しでGO![sage]:2018/01/03(水) 06:44:56.96 ID:mbWFkJ7QO - >>443
今更、何を言っても無駄無駄。
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448 :名無しでGO![sage]:2018/01/03(水) 07:47:12.89 ID:mbWFkJ7QO - >>446
なにげにサイクルロードにするに当たって線路の後地って凄く理想的なんだよね。
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452 :名無しでGO![sage]:2018/01/03(水) 10:20:10.52 ID:mbWFkJ7QO - >>449
え? 今まで対策していなかったのですか? 危険ですね〜 ますます全廃にむけて動き出さなければいけませんね。
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455 :名無しでGO![sage]:2018/01/03(水) 10:36:33.32 ID:mbWFkJ7QO - >>453
それはサイクルロードになっても出来る事ですよね? それより、駅後のいくつかを簡易カフェにして土日祝日だけ営業した方がよっぽど良いじゃね。 人材はシルバー人材を活用する形でさ。
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456 :455[sage]:2018/01/03(水) 10:38:56.67 ID:mbWFkJ7QO - もちろんカフェは、サイクリスト目当てでさ。
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465 :名無しでGO![sage]:2018/01/03(水) 11:41:58.37 ID:mbWFkJ7QO - >>458
全て全線使っているどうかは不明だが、かなりある。
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474 :名無しでGO![sage]:2018/01/03(水) 12:42:31.35 ID:mbWFkJ7QO - >>472
解りませんねぇ〜w 何故、廃止と決まった路線に存続と言う議論が成りたつのか? 堀内に言っておけ! そこまで存続させたかったら廃止差し止めの申し立て裁判でもしろよってな。
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494 :名無しでGO![sage]:2018/01/03(水) 21:10:36.65 ID:mbWFkJ7QO - >>492
今更、客が増えた所で廃止への道は変わらない。 もちろん、ウィラー社の援護も期待するだけ無駄。
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