- 鉄ヲタとWikipedia 南海高野線こうや花鉄道50‰勾配
19 ：名無しでGO![sage]：2017/12/12(火) 01:18:22.18 ID:hWwQMZZ90 - >>8-12
善意の執筆/投稿に対して、全く根拠なく「著作権侵害。盗作」を言い募り「永久追放」をかざして攻撃を始めたのがLicsak。
オリジナル原稿で非難の根拠が無い冤罪だから削除も追放もできないのを、
反論の仕方が気にくわないからと、寄って集って永久追放視した不正が鉄道領域で行われた。
さらに適法な投稿ファイルの削除、記事の軸の削除というwikipedia記事の破壊も始まったから、
その不当が糾弾され続けるのは当然の成り行きで、wikipedia破壊犯人達はずっと追及される。
それは理解して、不当な追放決定に加担したんだから、自業自得として継続する非難は受け容れなさい。
「良い記事をつくる協力」が本筋だが、それは全く否定されてしまい、
お互いの執筆記事領域分割の談合組織化して、気に入らない訂正をしたからと永久追放するシンジケートなんか作ってはいけない。
ワザと壊した記事は、元通り正しく直しておきなさい。壊して放置するヤツこそ永久追放処分に値する。
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21 ：名無しでGO![sage]：2017/12/12(火) 02:06:00.92 ID:hWwQMZZ90 - >>15
？共犯者は、その非行の糾弾で追われるよ。
決定文書は永久保存されてるから、不当な永久追放に賛成した奴、ブロックしたヤツ、冤罪処分提起をしたヤツは
名前が直接出る、出ないに関わらず問題解決まで「永久に」糾弾され続ける。
>>17
鉄道設計は鉄道の話題の中軸部。
鉄道の労働組合の話題も板に適合すると2001年初頭にに確定したくらいだ。判ってて馬鹿言うな。
あれは、束労∠○工作部隊が板を席巻していて、批判に徹底粘着して潰していたのを、
事実指摘で断固逆転させ、∠○非行追及の流れに転換させた結果、
追い詰められた束労∠○派がアベコベに「労組問題は板違い！削除せよ！」と言い始めて防御を図った。
しかし、あまりのご都合主義に誰も賛成せず
「２ちゃんねるは、住人とお客が居れば板違いは無い！まして鉄道の労働組アイン話題は鉄板のものだ！」
と一喝されて、スレとして定着。以降#136スレ以上続いてる人気スレとなった。
>>18
wikipediaの記事の故意の質の低下が知れ渡ることは、個人サイトの相対的価値を上げてくれて、
競合関係でみればwikipedia側の自爆破壊行為。 良い記事は準備して、お客さん待ちだが、なかなか来てもらえない個人サイト側には損はないヨ。
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27 ：名無しでGO![sage]：2017/12/12(火) 09:36:53.18 ID:hWwQMZZ90 - >>23-26
ここの「犯罪者」たちが、自分自身の非を理解して引かない限り、
復活してもすぐ多数決で即死だろうが。
今やられてるのは、そういう理不尽・不当な永久追放。
正当理由無く、ターゲットを求めて冤罪の規約違反（著作権侵害、盗作）を言い立て、
その応答（無応答）を口実に永久追放するだけの話に過ぎない。
いまwikiprdia鉄道分野がそんな無法地帯になっている。
少なくとも恣意的評価での投稿ブロック期間に「無期限」を無くさないと、
不当な追放遊び、記事の私的領域確保談合は無くならない。
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30 ：名無しでGO![sage]：2017/12/12(火) 11:12:31.48 ID:hWwQMZZ90 - >>29
まるきり批判になってない。
根拠なく、盗作、著作権呼ばわりして、審議を申請、永久追放を提起した事件の主犯はおとがめ無しで、
降りかかる火の粉を払っただけの被害者を永久追放する不公正運営が犯罪。
永久に追及され続けるのは必然だろうが。そんな覚悟もなしに不正行為をやったのか。
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