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516 ：名無しでGO![sage]：2017/11/07(火) 09:02:20.71 ID:kBzoH0Fa0 - 単線で新幹線って超危なくないすか？絶対衝突事故が起こると思います、ついでに単線1兆複線1.57兆ってなんか安くないすか？同じようなリニアでも8兆しますよね？
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四国新幹線「単線で早期着工を」 輸出の新モデルに提言
2017/11/2 1:31
地域ニュース
四国の中長期的な活性化策を提言・紹介するシンポジウム「四国の未来を拓（ひら）くリーディング・プロジェクト」が1日、高松市内で開かれ、関西圏を含め経済効果が大きい重点項目に四国新幹線を挙げた。
単線方式で事業費を約1兆円に抑え5年後にも着手する構想。インフラ輸出をにらみ既存新幹線と異なる低廉・短期の試験線として整備すべきだとした。
シンポジウムは企業、業界団体、大学などで構成する一般社団法人、日本プロジェクト産業協議会（JAPIC、会長・宗岡正二新日鉄住金会長）と、四国経済連合会の共催。
提言では4県県庁所在地を全国初の単線で結ぶ。概算事業費は複線の1.57兆円から1兆円に減る。四国には単線技術の蓄積があるうえ、日本の経済界にはインフラ輸出の競争力が高まる期待がある。
本州側の山陽新幹線・岡山までは複線仕様の瀬戸大橋があり、有効活用する。新大阪と2時間圏内になる。
国内新幹線は北海道から九州まで開通し、都道府県の6、7割に行き渡る基礎インフラ。四経連の千葉昭会長は「四国だけ具体的計画がなく、発展の妨げになる。
北陸、北海道（新幹線）と比べても効果は遜色ない」とあいさつ。民間の資金・知恵を活用し早期実現する方策などを意見交換した。
シンポジウムではこのほか、国際総合スポーツ都市として国内外の選手を育成したりする案も提言。主要事業を4県共同出資にして連携を強め、世界での知名度向上が欠かせないとした。
・https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23008260R01C17A1LA0000/・
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563 ：名無しでGO![sage]：2017/11/07(火) 09:33:55.64 ID:kBzoH0Fa0 - >>558
Ｅ３５１があるだろ、あれはいい車両だ
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- 立ち食いそば【駅】おかわり56杯め
221 ：名無しでGO![sage]：2017/11/07(火) 10:04:15.01 ID:kBzoH0Fa0 - 名付けて越後ショート！ ← これギャグにばかり使われてるけど実にいいシーンだよね
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- 立ち食いそば【駅】おかわり56杯め
223 ：名無しでGO![sage]：2017/11/07(火) 10:29:21.09 ID:kBzoH0Fa0 - ほうそんなのもあったのか
村井駅は信州健康ランドに行く道しか歩かないからな
来年は学校できるからそこまで生き残ってれば右派右派だっただろうに
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