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種村直樹
【迷惑】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ122【乗入】 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【迷惑】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ122【乗入】 [無断転載禁止]©2ch.net
281 ：種村直樹[sage]：2017/10/19(木) 20:37:13.10 ID:ejUrQTmW0
>>277
おやおや、「種村の蒔いたタネが発展せず刈らしてしまった」とは、
とんでもない勘違いでありぞっとしない。
鉄道ジャーナルが編集長がクソでも、どうにか存続しているのは、
鶴クン、土屋クン、景クンなど、僕の弟子たちの頑張りがあるからなのを
忘れてはならないと申し上げておく。
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282 ：種村直樹[sage]：2017/10/19(木) 20:44:48.59 ID:ejUrQTmW0
>>278
「種村さんの切れ味鋭い記事がジャーナルの全盛期を支えていたのは事実。」と
書き込みがあるが、恥ずかしながらその通りである。
ジャーナルは鉄道誌としては後発だったが、
僕が新聞記者の経験を生かした、社会派の記事を執筆したことで、
≪社会派鉄道誌　鉄道ジャーナル≫が確立でき、ピクトリアルやファンとの差別化も成立した。
しかし宮原クソ編集長が、社会派路線に穴を空けてしまったため、
今のジャーナルは迷走していると苦言を呈しておく。
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283 ：種村直樹[sage]：2017/10/19(木) 20:50:49.96 ID:ejUrQTmW0
>>279
おやおや、「日産自動車は、新たな無資格検査が判明で、国内の全ての完成車工場で
車両の出荷を停止」とは、由々しき事態でありぞっとしない。
日産自動車にしても神戸製鋼にしても、出荷した製品が多すぎて、
全てリコールなんて無理だろう。
今まで事故が起きなかったのが、不幸中の幸いであるが、
今後も事故が起きないことを、祈るしかないのかと苦言を呈しておく。
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284 ：種村直樹[sage]：2017/10/19(木) 20:56:50.06 ID:ejUrQTmW0
>>280
「大阪〜京都と福岡〜大牟田では条件が違いすぎる。」とのご意見だが、
それなら、大阪〜和歌山や、名古屋〜犬山と比較してはどうか？
京阪がプレミアムカー導入を決めた理由の一つに、
南海や名鉄で、料金不要特急の一部車両をレベルアップして、有料にしたところ、
好評だった実績があったことがある。
西鉄もやってみる価値はあるだろうと提言しておく。
【迷惑】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ122【乗入】 [無断転載禁止]©2ch.net
286 ：種村直樹[sage]：2017/10/19(木) 22:02:25.45 ID:ejUrQTmW0
　　　 　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　 　　　 ／　 >>285
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　|　　おやおや、「元TTTT会員乙」とは、
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　 　|　　由々しき発言でありぞっとしない。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　僕をヨイショする書き込みをしたからTTTT会員と
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　みなすのは、短絡的ではないか？
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　|　 　僕が筆力があった頃、ジャーナルを支えたのは
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　| 　　　客観的な事実で、TTTT会員も非会員も
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_　　＼　　評価は同じだと申し上げておく。
　　　　　　人,_____／　／　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |


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