- 【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part808【ﾁｭｲｰｰﾝ】
648 ： ◆111HBuO8jI (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 09:14:09.13 ID:Fdlzdzet0 - ま た 四 季 島 か
週刊グモッチュイーーン
(2017/8/6〜2017/8/13)
【無印→人身事故、△→踏切事故(併用軌道含む、人間のみの場合は無印)、▲→触車(公式もしくはヤフー路線情報に掲載)、▼→触車(ユーザー情報のみ)、※→降格扱い(けが人なし・接触なし)】
8/6(日) ノングモ
8/7(月) 2件(秩父鉄道:羽生-西羽生、伊予鉄松山市内線:南堀端-松山市駅前△)
8/8(火) 4件(常磐線:友部、学研都市線:四条畷-野崎、京阪京津線:浜大津-上栄町△、近鉄京都線:富野荘-寺田)、降格扱い1件(伊予鉄高浜線:山西△※)
8/9(水) 2件(西武池袋線:江古田、京成千葉線:京成津田沼)
8/10(木) 2件(東武越生線:川角-武州長瀬、JR神戸線:魚住)、降格扱い1件(京王線:代田橋※)
8/11(金) 3件(東武東上線:上板橋-ときわ台、小田急小田原線:本厚木-愛甲石田、東海道本線[海]:二川)
8/12(土) 2件(豊肥本線:三重町、京浜東北線:川口)
計15件[人身13 踏切2 触車0]<最終ノングモ:2017/8/6>
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672 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 10:43:04.02 ID:Fdlzdzet0 - 四季島、試運転グモ以降トラブル連発している気がする
何か取り憑いた！？
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675 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 10:52:51.08 ID:Fdlzdzet0 - 近鉄きた
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676 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 10:55:25.62 ID:Fdlzdzet0 - 近鉄京都線:久津川、1073レとの情報あり
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679 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 11:00:02.30 ID:Fdlzdzet0 - 久津川6号踏切で京都市交10系が停止しているとのつい情報あり
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681 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 11:04:41.56 ID:Fdlzdzet0 - 近鉄現場は久津川7号踏切とのこと
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693 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 11:20:31.29 ID:Fdlzdzet0 - >>690
当方まとめでは併用軌道を踏切と一緒にカウントしている
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697 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 11:22:39.67 ID:Fdlzdzet0 - 新小岩はｸﾞﾓﾚﾅｶｯﾀ逃亡の模様
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718 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 11:49:55.32 ID:Fdlzdzet0 - >>709 >>712
ヤフーのトップに載るグモなんてそうそうないわなぁ
さすがにインパクトは頭部搭乗ダーツには負けるがｗ
>>716
直通運転してるから仕方がない
大和西大寺絡みで奈良線にも影響する可能性あり
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859 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 15:24:32.67 ID:Fdlzdzet0 - 新刊が手に入らなかったか、コミケで金使いすぎたか
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941 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 17:28:00.06 ID:Fdlzdzet0 - 8/12 あそぼーい！
8/13 四季島
展望車グモ続くな
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963 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 18:28:28.63 ID:Fdlzdzet0 - >>960-961
最初の朝日の記事だと山梨・長野になってる
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966 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 18:40:54.13 ID:Fdlzdzet0 - 王者ナイトデントとかでグモったわけでもないのに(というかだいたい関西)
今日1日で400レス近くとか凄いな
だいたい四季島のせいだが（
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986 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 20:40:39.23 ID:Fdlzdzet0 - >>980
Wikipediaによると、1694年〜1864年の清水の舞台からの飛び降りの記録から割り出した生存率は約85%とのこと
飛び降りだけでは死ねないから、飛び降り＋グモの合わせ技を狙って陸橋から線路に飛び降りたのではないか、と推測
にしても今朝の上野の件といい京都の件といい同じような手法・・・
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15 ： ◆111HBuO8jI (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 20:57:06.64 ID:Fdlzdzet0 - 808スレまとめ
(2017/8/10〜2017/8/13)
【無印→人身事故、△→踏切事故(併用軌道含む、人間のみの場合は無印)、▲→触車(公式もしくはヤフー路線情報に掲載)、▼→触車(ユーザー情報のみ)、※→降格扱い(けが人なし・接触なし)】
8/10(木) 2件(東武越生線:川角-武州長瀬、JR神戸線:魚住)、降格扱い1件(京王線:代田橋※)
8/11(金) 3件(東武東上線:上板橋-ときわ台、小田急小田原線:本厚木-愛甲石田、東海道本線[海]:二川)
8/12(土) 2件(豊肥本線:三重町、京浜東北線:川口)
8/13(日) スレ終了時点6件(磐越西線:五泉-北五泉<四季島>、南海本線:岸里玉出、近鉄京都線:久津川-寺田、琵琶湖線:山科-京都、京浜東北線:浜松町、JR宇都宮線:矢板)、降格扱い1件(伊予鉄松山市内線:区間不明△)
計13件[人身13 踏切0 触車0]<最終ノングモ:2017/8/6>
8月計 35件[人身32 踏切2 触車1] 2017年計 727件[人身655 踏切46 触車26<うち▼12>]
(1月計85件[人77 踏8 触0]、2月計96件[人88 踏2 触6<うち▼3>]、3月計97件[人89 踏7 触1<うち▼1>]、4月計108件[人97 踏7 触4<うち▼3>] 、5月計106件[人98 踏3 触5<うち▼1>]、6月計100件[人88 踏10 触2]、
7月計100件[人86 踏7 触7<うち▼4>])
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21 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 21:16:58.75 ID:Fdlzdzet0 - 近鉄奈良線 今里 アウトか？
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24 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 21:19:46.47 ID:Fdlzdzet0 - 今里グモ確定
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42 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-aEKd)[sage]：2017/08/13(日) 21:48:01.79 ID:Fdlzdzet0 - 接触当初は大阪線も含め全て止めていたが、当該ホームの1号線(下り・奈良方面行き)は最徐行、奈良線上りの3号線および大阪線2・4号線は注意運転の指示が出てた
その後1号線のみ警察の要望で停止、とのこと
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