- 東武鉄道で蒸気機関車が復活運転！２両目 [無断転載禁止]©2ch.net
430 ：名無しでGO![sage]：2017/08/09(水) 08:47:11.01 ID:rX1A8rohO - 見た目PP実質推進、これからはこれが主流になるが、
いずれディーゼル機関車が先に逝くから自走客車が必須になるのも時代の必然。
今後の法制定如何では、釜焚き自体が禁止されかねんような
ありとあらゆる煙を嫌うファシズム全盛の時代が来る。
いずれはテンダが炭酸ガスまたは窒素ガスのタンクに改造され、
その圧で辛うじて単機走行できるようになるか、
常に冷気が機関車や客車にまとわりついて、むしろ酸欠の危険が増す列車になるかも。
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- ♪♪♪東京都電スレッド 第26系統♪♪♪ [無断転載禁止]©2ch.net
681 ：名無しでGO![sage]：2017/08/09(水) 09:41:12.28 ID:rX1A8rohO - 最も手っ取り早いのは電停の統廃合。
利用率が低い停留所から順繰りに廃止または隣接停留所と統合。
必ず1km以上の間隔を開ける。もちろん不利になる者からのブーイングは出るが、
｢これでも地下鉄より楽なはずだ｣と押し通すぐらいの強引さで。
これで全線通しなら10分ぐらいの時短は達成できるだろう。
路線バスの鈍足版のような感覚から脱却してLRT的な錯誤を持たせるにはまずはそこから。
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- 関東の鉄道に快適な通勤車両がないのは何で？ [転載禁止]©2ch.net
349 ：名無しでGO![sage]：2017/08/09(水) 09:46:53.36 ID:rX1A8rohO - モンスタークレーマーだな、そんな奴は公共交通使わんでもらいたい。
快適で好き勝手できるマイカー使ってなさい
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- かわいそうな駅はどこ? [転載禁止]©2ch.net
443 ：名無しでGO![sage]：2017/08/09(水) 09:54:57.09 ID:rX1A8rohO - >>440
今はそういったドストレート、ドシンプルな駅名が
どんどん失われDQN名化されつつある中で、良い所ではないか。
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507 ：名無しでGO![sage]：2017/08/09(水) 11:01:20.59 ID:rX1A8rohO - 世の中広し、株式会社でも株主を蔑ろにしてるところも数多ある。
株主の素姓にもよりけり
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514 ：名無しでGO![sage]：2017/08/09(水) 13:24:46.61 ID:rX1A8rohO - 別に東急が積極的に売り込んだわけではなく、地方の中小私鉄が“お誂え向き”と飛び付いただけ。
鉄道の安全に関する法令関係が煩くなってきた頃にドンピシャで大量にお誂え向きな出物があっただけ。
ぶっちゃけ地方私鉄は2扉車が欲しかったのだが3扉車しかなかったから妥協で購入、
中間扉を殺して運用とか珍妙な事を始めた所が多かった。
そんな車両達もそろそろ更新期、特に思い入れもない車両であるからいともあっさりと消えて行くだろう。
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517 ：名無しでGO![sage]：2017/08/09(水) 18:07:38.46 ID:rX1A8rohO - どれだけ売り込もうがマッチングしなければこんなに撒かれていない。
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723 ：名無しでGO![sage]：2017/08/09(水) 21:44:38.40 ID:rX1A8rohO - 企業間の通い箱でもない限りは梱包材も商品の一部であるから、
破損扱いでクレーム事案になる事はよくあるが、JR貨物の職員や乗務員が
コンテナの中身をいちいち目視確認するわけでもない(抜き打ち確認はあるかもしれないが)し、
コンテナは専用線を介して専用ホームで直に横付けして積み卸しする以外は
フォークリフトやトラックも絡むから、全面的に鉄道のせいと決め付けるのも早計。
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523 ：名無しでGO![sage]：2017/08/09(水) 22:21:31.66 ID:rX1A8rohO - >>521
それはそれで“迷車”として名を遺すんじゃないか？
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