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2017年04月27日
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PDDMvYhH0
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書き込んだスレッド一覧
名無しでGO!
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 92 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 92 [無断転載禁止]©2ch.net
400 ：
名無しでGO!
[]：2017/04/27(木) 17:03:15.55 ID:PDDMvYhH0
現状SL列車で最速はSLやまぐち号の85キロ？
C56だと牽引力が足りずDD51の補助がいる
JR東日本は機関車への負担軽減から65キロ制限である
C62ニセコ号はストーカーも復元してたが現在の動態保存の機関車は全てストーカーを撤去している
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 92 [無断転載禁止]©2ch.net
405 ：
名無しでGO!
[]：2017/04/27(木) 18:36:55.40 ID:PDDMvYhH0
9600を動態復元したら面白いのに
数字だけ形式の古い蒸気機関車で動態復元されたのは58654だけだな
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 92 [無断転載禁止]©2ch.net
414 ：
名無しでGO!
[]：2017/04/27(木) 20:45:38.18 ID:PDDMvYhH0
火入れ式はどうやって石炭に点火してるんだろうか？
石炭はマッチで火を付ける事が出来ないために火室内に灯油を撒き散らして点火してる？
【現地へGo!】復活蒸気機関車の情報交換しよう 92 [無断転載禁止]©2ch.net
416 ：
名無しでGO!
[]：2017/04/27(木) 21:10:50.27 ID:PDDMvYhH0
SLは石炭の燃えカスのフライアッシュが発生するが処理どうしてるんだろうか？
産業廃棄物として廃棄処分してるのか回収してセメントの材料として再利用してるのか
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