- スルッとKANSAI Part12【3月末発売終了】 [無断転載禁止]©2ch.net
299 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e9c8-VHv+)[sage]：2017/03/24(金) 02:11:28.03 ID:wdYkcYPD0 - >>295
ETCを普及させるために一体どれだけのカネが消えてったことか。
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301 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e9c8-VHv+)[sage]：2017/03/24(金) 04:28:33.70 ID:wdYkcYPD0 - >>300
大阪市交通局の判断は多くの鉄道事業者の選択に沿った妥当なものだと思うが。
むしろその流れがありながら新規の磁気カードの発行することを選んだ北急が狂ってるだけのこと。
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- 全国ICカード総合スレ Part15 【10種相互利用】
350 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e9c8-VHv+)[sage]：2017/03/24(金) 13:41:29.87 ID:wdYkcYPD0 - >>348
零細に限らず自分とこでクレジットカード作ってないところはそんなもんよ。
そもそもオンアス取引でなければ加盟店契約会社ですら手数料払わなきゃいけないし。
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- 全国ICカード総合スレ Part15 【10種相互利用】
353 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e9c8-VHv+)[sage]：2017/03/24(金) 16:22:47.53 ID:wdYkcYPD0 - 交通系電子マネーを単なる乗車券＋αのプリペイドカードで終わらせるなら
九州のようにバラバラでもいいかもしれないけど、
Fintech的な視点で見たら絶対に行き詰まる。
Suicaの利用シーンはこれからも拡大を続けていく一方だろうが、
それと比例してハッカーに狙われるリスクは増える。
極端な話、サイバー攻撃で何百万人もの乗客の財産を一瞬にして無にされることもあるわけで、
個々に電子マネーを管理し続ける体制は確実に限界が来る。
将来的には統廃合進む…というかJR東日本くらいしか残れないのでは。
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- PiTaPa 25 [無断転載禁止]©2ch.net
885 ：名無しでGO![sage]：2017/03/24(金) 16:24:21.51 ID:wdYkcYPD0 - >>884
株式会社するだけで実質的な所有者は変わらない。
東京メトロと同じ。
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- 全国ICカード総合スレ Part15 【10種相互利用】
358 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e9c8-VHv+)[sage]：2017/03/24(金) 16:40:55.43 ID:wdYkcYPD0 - >>357
すまん、Fintechというワード以外が思いつかないんだ。
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359 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e9c8-VHv+)[sage]：2017/03/24(金) 16:46:12.86 ID:wdYkcYPD0 - >>356
金の移動が高度化することが前提なので。
リアルな世界でしか使われないならハッカーにも狙われないだろうね。
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- 全国ICカード総合スレ Part15 【10種相互利用】
361 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ e9c8-VHv+)[sage]：2017/03/24(金) 16:59:44.80 ID:wdYkcYPD0 - >>360
ネットワーク化されてる現状では、セキュリティの弱いところからセキュアな領域に入り込んで、
上流にたどり着かれたら結果同じことになるかと。
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