- 乗車券類・切符の規則 第47条 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
485 ：名無しでGO![]：2017/02/11(土) 09:12:22.00 ID:d1KGPbg80 - >>478のリンク先
＞東京都区内からにすると今度は菊名での途中乗車は認められない
＞（少なくとも、現場運用上はそうなってます）という問題があったため、
これ、都区内からにすると
選択乗車で東神奈川〜新横浜〜小田原と乗れて、菊名で途中下車可能なのだが
何を間違った取扱いしてるのかね？
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- 【泉北】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ117【ﾗｲﾅｰ】 [無断転載禁止]©2ch.net
855 ：名無しでGO![]：2017/02/11(土) 10:41:16.23 ID:d1KGPbg80 - >>837
汚名は挽回ではなく返上するもの
弱冠の「冠」とは元服つまり成人式のことであり、現代では20歳限定（いずれ18歳になる？）に用いる
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- 定期券スレッド [通勤21箇月] [無断転載禁止]©2ch.net
100 ：名無しでGO![]：2017/02/11(土) 11:55:34.04 ID:d1KGPbg80 - 過去スレで何度か書いたが、、、
都知事が青島幸雄の1つ前の代の人の時代の話だが、、、
出向で東京都管轄の某事業所に派遣され、中央線三鷹から池袋まで通勤してた。
あたり前なら「三鷹〜新宿〜池袋」なのだが、人事担当（経理？）にダメ出しされた。
「鉄道は最短経路で」と言われ、「三鷹〜中野〜高田馬場〜池袋」で申請させられた。
（実はオールＪＲで行った方が所要時間も短く、乗換の手間も楽で、総運賃も安いのだが）
そして、（6ケ月ではなく）1ケ月通勤定期の金額が支給され、好きなように勝手に買ってもよいとのこと。
当然に、俺は新宿経由で6ケ月定期を買いましたよ。
今にして思えば、東京都が組織ぐるみで経費の不正受給を推奨していたのかしらん？
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- 【年末も】東京近郊区間大回り37周目【年始も】 [無断転載禁止]©2ch.net
454 ：名無しでGO![]：2017/02/11(土) 12:06:36.54 ID:d1KGPbg80 - >>447
ネタにマジレス
1） >>451の指摘どおり、鶴見〜東神奈川が重複。
2） 尾久問題で賛否両論。
3） ＩＣならＯＫだろうが、紙の切符だとメトロには乗れない。
>>452
2番目（ただし、特例があり、1番目の切符でも乗れる）
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- 【年末も】東京近郊区間大回り37周目【年始も】 [無断転載禁止]©2ch.net
457 ：名無しでGO![]：2017/02/11(土) 15:19:46.33 ID:d1KGPbg80 - キセルすれ逝け
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- 完乗を語るスレ 12線区目 [無断転載禁止]©2ch.net
669 ：名無しでGO![]：2017/02/11(土) 15:36:02.45 ID:d1KGPbg80 - >>668
過去スレで何度か書いたが、、、
チャレンジ20000キロの踏破認定ルールには不満があった。
たとえば、、、
函館本線の大沼〜森間とか、
東海道本線の大垣〜関ヶ原間（当時は新垂井駅営業だったから明らかに別線）とか、
長崎本線の喜々津〜浦上間とかは
「どっちか片方でＯＫ。全線踏破の際も同様」というルールだった。
「とりあえず1線区踏破」の際は片方だけでも良いかもしれないが、
明らかに別線なのだから全線踏破の際には両方とも乗らないとイカンでしょうに。
それに品鶴線などは別線区として必ず乗るルールだったので、整合性が無かった。
（これとは別に七飯〜大沼間とかの問題もあったが、藤城線には途中駅が無かったので別線扱いじゃなかった）
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