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942 :名無しでGO![]:2016/11/27(日) 12:36:46.85 ID:NjIOLLu8Q - >>941
東日本パス→1日 東北応援パス→2日 だから妥当では? 東日本パスじゃ座れるはおろか土日は乗れなかったらしいからなwww さすがに特急券別なら特定しか集中しないだろうし。 だって大人の休日パスだけで満席になるんだぞ、これに40代以下が加わると…
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943 :名無しでGO![]:2016/11/27(日) 12:56:50.62 ID:NjIOLLu8Q - 東日本パス→確かに1日で可能だが、あまりにも無理矢理、2日使えば2万円
東北応援パス→指定席利用で25000円(はやぶさを除き自由席なら少し安い、つがるは使わなくてもよい、この場合23000円程度?) はやぶさで高速化したことを考えるとやはり妥当な値段かと。 一方、50歳以上は少し前の大人の休日パスでお腹いっぱいだろうからなw
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415 :名無しでGO! (ジグー QQ13-ydSo)[]:2016/11/27(日) 13:02:57.72 ID:NjIOLLu8Q - >>391
水上バスは割引でいいよ、かわりに市営交通にしてくれ。 JRのみで3000円相当、エンジョイエコカード600円だからいいだろw
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946 :名無しでGO![]:2016/11/27(日) 15:26:41.44 ID:NjIOLLu8Q - 大人の休日パスで一番需要あるのはどこだろう?
仙台(15000円ゆえ既に元がとれている) 新青森(15000円、一番おトクなパターン) 新函館北斗(但し26000円) では。 それを考えて、一番増発すべき新幹線がわかる?
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