- ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 25列車目◇◆◇ [無断転載禁止]©2ch.net
840 ：名無しでGO![sage]：2016/11/17(木) 00:00:44.93 ID:/zr8Im+70 - >>838
京王とは駅間の差があったり、休日は三駅を通過しているとはいえ、22時以降は本当にしょぼ過ぎると思う。＞中央線
特に、23時以降は快速と各停がそれぞれ10分間隔になるし、特に新宿0:05発の快速は本当に混雑が酷い。
（この電車、青梅行終電への最終接続でもあるが、その前の快速が30分近く開く。この間にML信州のスジがある。）
通勤客は少ないとはいえ、週末は夜間でも客多いし。
12両化が始まったら、豊田車は緩行に入れなくなるし、京王がここ数年で夜間に力を入れているし、このタイミングで大きく変えてくると信じたいが。
問題は、大きくテコ入れした結果、ML信州が走れるスジがなくなる恐れがあることだがｗ
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230 ：名無しでGO![sage]：2016/11/17(木) 00:02:37.30 ID:/zr8Im+70 - >>229
翌朝の富士山マラソン号が新宿5時台発だし、三鷹に置いておくという手もある。
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848 ：名無しでGO![sage]：2016/11/17(木) 09:22:28.76 ID:/zr8Im+70 - >>843
束の更新予想スレなどによると、高崎線の本庄以南は15両化の工事が進んでいるのに、それより北側は工事が進んでいないみたい。
ということは、
両毛線から211を捻出
↓
籠原以北を分離運転
↓
UTLかSSLの増発、増結に
という流れかもしれない
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867 ：名無しでGO![sage]：2016/11/17(木) 22:25:39.66 ID:/zr8Im+70 - βは岸和田から乗る人が結構いるからなぁ
外国人から見たら、510円も払うのが面倒なんじゃね？
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