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(ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])
JR総連・東労組を語るスレVol136©2ch.net

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JR総連・東労組を語るスレVol136©2ch.net
44 : (ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])[]:2016/09/28(水) 00:34:47.03 ID:O5t/YZLZM
”個人情報保護法は、年間5,000件以上の個人情報を収集する会社に対して適用される”と >>41で 書いたけれども、その根拠って怪しいよなあ。

私は、個人情報保護法は、国鉄改革を推進するための根拠法にされたんちゃうか、と私は考える(異論は認めるし、いろんな人と議論をしたい)。


やっぱ、ある一定の集団(動労)が、憲法とか労働法とかを基軸と思うとしても、それ以外にも、それらを改悪するための、数学における漸近線の概念のような、絶対防衛のためのラインが、
基軸以外の他の法律なり基準で決められていて、その外堀りから埋められて、「上から決まっているから仕方ないでしょ」という論法に押し込まれてまうことが、往々にしてあると思うねん。(TPPだってそうやな)

いま、ドルが100円を割るとか、ポンドが130円を割るとかの攻防になっとるけど、イギリス国民だって、「上から決まっているから仕方ないでしょ」という論法にこうして、ブレグジットを決めてもたんやしなあ。


個人情報保護法のおおもとになった、OECD8原則には、”年間5,000件”なんて基準はなかった。
”年間5,000件”は、日本政府が勝手に考えだした基準や。

どうしてそんな法律を作ったか?だけでなく、その法律に、そんなデータを付与したか、というのは、チェルノブイリで決められた基準とか、豊洲で石原が緩和した基準とかを考えると、めちゃくちゃ重要やわな。

個人情報保護法の、”年間5,000件”というのも、国鉄改革=外注化・非正規職化を最初から見込んだ値と私は考える。
JR総連・東労組を語るスレVol136©2ch.net
45 : (ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])[]:2016/09/28(水) 00:35:50.79 ID:O5t/YZLZM
あと、いま話題の、横浜で点滴に石鹸を混入して、大勢が死んだ事件、これだって”国鉄改革=外注化・非正規職化”と根は同じやと考える。
民営化して賃金を下げた上で、いくら”スペシャリスト”と名前だけいっぱい作って持ち上げられようとも、低賃金に喘いどる者がたくさんいるのが現実や。

その者が、ひとつには、自分だけ功績を得たいと思い立って、やまゆり園事件を起こしたんやし、
また別に、自分はどうしようもない、自分には解決できないと思って、今回のように、やまゆり園事件とは異なって、主張することなく、密かにに人殺しに至ったと考える。


それでいうと、愛知県の岩間さんの事件というのも、誰からも報道されてないけれども、もうひとつの最悪ケースとして進行している。

愛知県岩倉市 Part193 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/tokai/1474960459/l50

読んどったら、岩間さんはどうもかなり正常な判断ができる(但し警察に対して、完全に敵対的な意思を向けるには至っていない)のに、周りが統合失調症と決めつけているところがある。

それ自体が許せん(岩間さんが統合失調症かどうかは、本来は行政府が主体になって慎重に判断すべき)ことやけれども、さらには、どうも岩間さんの父親が、どこの病院にいるのかを突き止められてもた。
それについて、岩間さんが怪しいと考えて調査したところ、病院内に共犯者がいて、その者が2ちゃんに事実を書いたと主張していて、私は岩間さんの主張はどうも正しいと考える。
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46 : (ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])[]:2016/09/28(水) 00:38:48.29 ID:O5t/YZLZM
引用

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【速報】aiueo700が東海板に降臨、動画投稿再開を示唆 [無断転載禁止]©2ch.net
http://raptor.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1474880827/

1 : 風吹けば名無し@無断転載禁止2016/09/26(月) 18:07:07.17 ID:bU8FRqvD0
22 名前:名無しさん [sage] :2016/09/26(月) 17:50:08.10 ID:OHBSQszT
イワマン、コメント投稿キター!

aiueo700 6 分前
集団ストーカーがなんで父が入院した病院がわかったり、
個人情報や病室、携帯電話の番号がわかるんかと思ったら、
小牧市民病院関係者が部外者を装って2ちゃんねるに書きこんどっただけだった
−−−−−−−−−−−−−

これらを見ても、分割・民営化したら・・・・・・・・、つまるところ、組織がダメになった後の責任は誰にあるか?の責任が問われなくなる。
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47 : (ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])[]:2016/09/28(水) 00:39:34.49 ID:O5t/YZLZM
豊洲問題だってそうやわなあ。
知事を替えたら問題をなきものにする、というのも、ある意味”分割”やしなあ。
知事をいくら替えたところで、反省すべきものにはちゃんと反省せなアカン。

戦争だってそうや。
総理大臣が変わったからと言って、戦争が可能になったらおかしいよなあ?
それ、いま安倍晋三がやっとることなんやけどなあ?

そういう意味では、小池都政になったからといって、舛添前の石原都政を糾弾するなんてテイはおかしい。
本来は、小池自身が、都になりかわって、問題の本質を見極めて、反省をせなアカン。


たとえばコレ読んでみな。

NHKスペシャルの「縮小ニッポン」の衝撃の内容に、絶望の声が相次ぐ 2016年09月26日 15時38分 マイナビニュース
https://news.nifty.com/article/item/neta/12158-20160926073/

絶望する記事やけど、じゃあどうして、発展途上国のように、いまは”産めよ増やせよ”にならんねん?という疑問が当然のようにわいてくるわなあ?
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48 : (ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])[]:2016/09/28(水) 00:39:54.68 ID:O5t/YZLZM
発展してしまったから、という答えはダウトや。

だって、じゃあ江戸時代の人間が、”産めよ増やせよ”を考えられんかったかというと、いくら飢饉があろうが、”産めよ増やせよ”やったのはもう、まぎれもない事実やねん。


夕張市の実態だって、そのまま地方の悲哀と思うてまうのは早計やな。

だって、夕張市は”350億円以上の借金”とか言うとる一方で、日本政府は何兆円かワカランけど、”ヘリコプターマネー”に進んどるんやからなあ。

http://www.nikkei.com/article/DGXZZO04886200V10C16A7000000/

私から見たら、じゃあ”ヘリコプターマネー”を使うて地方の借金を帳消しにしたれよ!と思うけど、なんでそれができんねん?

さらには、”国鉄債務28兆円”とか言われたけれども、日本の平成28年度末公債残高は838兆円やからな。

http://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/condition/004.htm

”国鉄債務28兆円”なんて、そう考えると微々たるものやろ?

そもそも、どんな田舎でも走っている国道は、国が責任持ってメンテナンスするのに、鉄道は独立採算とかいう、その発想自体がおかしいやろ?
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49 : (ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])[]:2016/09/28(水) 00:53:41.55 ID:O5t/YZLZM
私のこの記載、コレは平和裡に行われたテロやわなあ。
暴力革命は正と思うけれども、暴力革命はリアルな暴力革命だけではなくて、言論を行使しての暴力革命ってあり得ると、個人的には考える。(あくまで個人的に)

だって、人間、飲み会で「こうしよう!」と大勢でワイワイ言って思っても、一晩寝たら、なんであんな、”あり得ない発想”を考えたんやろ?と思うときってあるやろ?

けどそれを、朝になってさえも、いや、自分らがこんだけ苦難に喘いでいる現状を見たら、弟妹、子孫はもう間違いなく生きてけない、と思い返して、”あり得ない発想”をリアルに実行せねば、子孫の未来はないと思わんか?


そんな上でな、私の経歴を話すと(個人情報をJR東日本が収集するのはNGな)、私は2000年に、日立製作所に入所した。(日立製作”所”)だから、入所やねん。いま改めて考えると、監獄同様に、リアルに入所やったけど。

その、日立製作所に入所した先が、大みかの交通システム設計部で、ATOSとかCOSMOSとか、JR東日本の運行管理システムを扱うとる部署やった。
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50 : (ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])[]:2016/09/28(水) 01:05:25.37 ID:O5t/YZLZM
1999年に就職面接やったんやけど、私はもともと鉄チャンで、ちっちゃいころは目の前を走る国鉄鍛冶屋線を見て、運転士になりたいと思ったけれども、
その後車掌のほうがええかなと思ったり、そうこうするうちに学歴だけ高くなって、現場は無理だから指令員になりたいと思ったりした。

それで、それを主張したけれども、JR各社は鉄チャンだったからか、当時は喋れんかったからか、私をことごとく落としてきた。
JR西日本なんて、就職説明会が本社ビルで、目の前が貨物のヤードで、説明員ほったらかしで私はそれをついつい見入っていたからか、一応旧帝大の大阪大学やのに、採用面接にさえも呼ばれんかったんやからな。

まあ、そんな管理体質が、尼崎事故に繋がったんやろけどな。
私はいまでも、JR西日本なんてクソクラエや。

こんなハナシ、私のまわりの誰も聞いてくれんから、やむなくココで主張してまうんやぞ。
もっと素直に、現場の問題を議論できる場所が欲しいし、そんな場所があればすぐに団結なんてできてまうっちゅうねん。


そんで、大みか工場で面接して、本来就職担当である主任技師(三和)が対応すべきところ、三和が用事があったのか、上職の部長の東原が対応した。
そして私は、東原に対して、感動して、どうしても大みかに就職したい、とメールをした。

ならば東原は、それに感動して、「どうしても大西を採れ!」と言ったらしい。
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51 : (ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])[]:2016/09/28(水) 01:13:23.34 ID:O5t/YZLZM
東原は、とんとん拍子で出世して、いまでは日立製作所の社長やぞ。ガチで。

たとえばコレ

http://systemincome.com/tag/%E6%9D%B1%E5%8E%9F%E6%95%8F%E6%98%AD

私は、東原の後任に入った藤原和紀

http://ascii.jp/elem/000/000/353/353256/

コイツが信じられんほどのアホで、加藤剛(大岡越前)をさらに濃くしたみたいなカオしとったんやけど、
(それも東芝が受注した臺灣高鐵案件を、JR東海が、経験のない東芝だとダメ!と言ったから、東芝の下請けで日立製作所が入るという、めちゃくちゃな案件で、相当な赤字を出したらしい)、
とにかくアゴで使って自分は台湾に出張して、自分はのほほんとしとった。

私が、台湾に行った休日の1日を使って、臺灣を知らねばと思って、自強号に乗って高雄まで往復してきたと言ったら、藤原和紀はそれについて勝手に行動したとか、アレコレ文句を言った。

藤原和紀だけの責任ではないけれども、コイツが判断を誤ったのが、いまの私に繋がる要素はある。
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52 : (ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])[]:2016/09/28(水) 01:30:29.52 ID:O5t/YZLZM
私は、東原敏昭はまずまずのこと言うとったけど、藤原和紀は明らかにダメで、入所して見てすぐコイツアホやろと思うて、
1年後にそんなのが部長になって、日立製作所もアカンなあと思うて、個人的には”あんなバカでも部長になれる!=バカ部長”と、ひそかに名づけとった。

私、下は育てるつもりあるけど、上に対してはめちゃくちゃ厳しい。
フツーの人間は逆らしいけど、私はなんでかそうや。

そもそも生まれたのだって、9ヶ月で体重2000gで生まれて、親の弘子は、自分は博昭から酷い仕打ちを受けたからだと言うとったけど、弘子はどう見ても博昭から相手にされるのを喜んどったし、私は自分の意志で生まれてきたと思うとる。

医師が、体重2000gにもかかわらず、「この子は胃腸が丈夫だから、保育器に入れる必要はない」と言ったと、弘子は言うとったし。
私はなにかと意志が強いらしい。
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53 : (ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])[]:2016/09/28(水) 01:30:41.66 ID:O5t/YZLZM
それで、私について、日立製作所は文句を言いすぎるからと、さまざまに工作をしてきた。

いくらJR東日本から拒絶されたとしても、コレを2004.2.19の時点で、誰の手助けをも受けず、個人で書いたことは評価されていいと思う。

http://www.j-tokkyo.com/2005/G06F/JP2005-234908.shtml

この後にSuicaのグリーン車システムが導入されたし、さらにその後にひたち/ときわの座席指定システムが開発された。
残るは、改札機の情報から至近の席を自動的に割り当てるシステムだけやな。

16両もある東海道新幹線とかなら、需要あるはずと思うんやけどなあ。
スグ乗った列車の、逆の号車を指定されたらイヤやん。
尤も、Suicaのグリーン車システムと同じように、至近の空席を取ってしまったらええだけやけど。
けどそれだって、ダメな場合もあり得るもんなあ。
JR総連・東労組を語るスレVol136©2ch.net
54 : (ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])[]:2016/09/28(水) 01:34:27.57 ID:O5t/YZLZM
その上で、私は日立製作所からめんどくさい人間と思われたんやろな、私はリアルに懲戒解雇された。
そして、いまもって、日立製作所の人間から、こうして当時の社内イントラでの書き込みを用いて、恣意的に曲解して、インターネット上に風評を流されている。

恣意的に懲戒解雇された上で、さらに個人の風評を流す会社ってどないやねん?
そんな同僚の存在を認めてええんかよ?


旗持ちパシリでドヤ顔0024 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1474262245/897-893

887 : 最低人類0号 (ササクッテロ Spc9-aBDa [126.245.1.87])2016/09/27(火) 10:38:08.17 ID:kgoEN92dp
大西さんってこもれびのコミュニティ入りまくってた。オフ会で女ナンパしようと必死

話せば一瞬でおかしいてわかるので噂はあっという間に会場の女子の共有化され最後は誰からも相手されないのが哀れだった。それでもめげずに次から次へナンパしにいくのは迷惑以外の何者でもなかったな

私だったらあんな思いしたら死んじゃうな

それにしても大西さんは鉄道やアフリカの自慢話では女子は釣れませんよ。それと自分ばっか話さないで人の話聞かないとダメですよ。
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55 : (ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])[]:2016/09/28(水) 01:42:33.88 ID:O5t/YZLZM
893 : 最低人類0号 (ガラプー KK1f-F4KG [IFI0RtH])2016/09/27(火) 12:20:13.34 ID:9lUreaCIK
大西のこもれびでの想い出を言うと、オフ会で航空の人が鉄道は(線路等保守の対象が多いので)メンテナンスが大変ですね。
と言った時に意図が読み取れずに
飛行機は落ちたらほぼ確実に全員死ぬけど鉄道はそこまでの大事故にはならないので飛行機の方が大変と
主張して周囲を当惑させてたな。
後、旅行で何度も足を運んでるはずの北海道話に全然加わってこなかったのも
違和感があったな。
経験しても他人と共有する能力がないんだろうね。

−−−−−−−−−−−−

>>887 は、ナンパもなにも、婚活したいと思うのはフツーやろ?
企業内イントラサイトで婚活したいと思うたのがダメで、それをインターネットで拡散されるのが、個人情報保護法的にどないやねん?
日立製作所は、この記載人物をこそ特定すべき立場やわなあ?
でないと、私に対する資料作成→懲戒解雇処分と比較して、私に対する仕打ちは不当に重すぎるよなあ。
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56 : (ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])[]:2016/09/28(水) 01:43:16.20 ID:O5t/YZLZM
>>893 だって、私は上職だった横須賀靖に対して、鉄道と航空の制御ならば、言っても1次元運動の鉄道に対して3次元運動の飛行機のほうが圧倒的に困難と言って、横須賀靖は理解できなくてあきれただけ。

メンテナンスの議論なんて全くしてなかったし、私はむしろ、RAMS規格が製造責任ばかりで、日本が得意な、製造後のテストや保守についてむしろ規格化したら、日本が勝てると主張してきた。

そもそもメーカーはさしてメンテナンスを考えないし、航空のメンテナンスなんてやったことないんだから、鉄道の話題で出てきたとすることのほうがおかしい。

もういろいろとおかしい。
JR総連・東労組を語るスレVol136©2ch.net
61 : (ワイマゲー MM25-ieXz [106.184.21.236])[]:2016/09/28(水) 05:10:57.47 ID:O5t/YZLZM
どう見ても私に対する粘着工作やなあ。


>>58

5,000件という線引きは日本独自で、そこはやはりおかしい。

あと、やまゆり園等々は民営化しか切り口ないやろ。
賃金が潤沢ならばこんんあ事件起きてない。


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