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339 ：名無しでGO![sage]：2016/07/23(土) 16:52:31.73 ID:pGulur+d0 - ttp://imgur.com/Zv2MSGI.jpg
全国版3day/2day廃止だけでも痛いのに、近畿版3dayまで廃止になったらどうしよう
通勤定期より安いからこればっかり使ってるんだけど
南海のバス優待付き株主定期と、他は回数券使うくらいしかないかな
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188 ：名無しでGO![sage]：2016/07/23(土) 17:05:17.84 ID:pGulur+d0 - 全部IC専用は利用者に喧嘩売ってるな
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342 ：名無しでGO![sage]：2016/07/23(土) 17:47:30.53 ID:pGulur+d0 - ちなみに>>339の2day/3dayは、26年4月の消費増税以降の分だけでこれだけある
まあそりゃあ南海は嫌で嫌で仕方がなかったでしょうな
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344 ：名無しでGO![sage]：2016/07/23(土) 17:59:08.21 ID:pGulur+d0 - ①一部をフリー乗降外にする
南海と近鉄(けいはんな線を除く)は3dayチケット1枚につき「片道1回乗車券」を3枚引き換え可
3dayチケット利用日に1日1回片道のみ使用可、3dayチケットを駅券売機に入れて引き換え
他の利用範囲は今のまま、発売額もそのまま
②3dayチケットを2種類に分ける
南海近鉄以外フリーで発売額4000円のものと
南海近鉄も使えて発売額6500円のものに分離する
という妄想をしてみたけど、どちらでも俺は使い続けるかな
②の南海近鉄版が7000円以上なら期間内だけ青春18きっぷ通勤に変えるわ
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347 ：名無しでGO![sage]：2016/07/23(土) 23:29:25.51 ID:pGulur+d0 - 「羽倉崎・三日市町以南からの使用開始は不可」だけで問題解決しそうな気はしてる
18きっぷは金券ショップで11400円で調達できるからなあ
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