トップページ
>
鉄道総合
>
2016年07月23日
>
HRb01Qpo0
書き込み順位＆時間帯一覧
47 位
/618 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
1
0
0
3
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しでGO!
【JESS】JR東日本ステーションサービス 4【委託】 [無断転載禁止]©2ch.net
【JR束】グリーンスタッフの語り場№32【契約社員】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【JESS】JR東日本ステーションサービス 4【委託】 [無断転載禁止]©2ch.net
840 ：
名無しでGO!
[sage]：2016/07/23(土) 08:51:27.47 ID:HRb01Qpo0
>>835
本体の上層部的にはそこまで乗務員を希望してると
思ってなさそうだね。
それが餌になるって分かれば制度として設けるかもね。
受かるのは年に1人くらいでいいだろ。
【JR束】グリーンスタッフの語り場№32【契約社員】 [無断転載禁止]©2ch.net
494 ：
名無しでGO!
[sage]：2016/07/23(土) 15:36:50.32 ID:HRb01Qpo0
>>489
基本的なものはあるけど、高卒（今のプロ）で部長クラス
もいたし、ポテで課長にすらなれないやつもいるしな。
社債は一期生が定年間近にいないし、何とも言えない。
GS社債なんて更に社歴が短いからね。
【JR束】グリーンスタッフの語り場№32【契約社員】 [無断転載禁止]©2ch.net
499 ：
名無しでGO!
[sage]：2016/07/23(土) 21:56:23.69 ID:HRb01Qpo0
>>495
そういうモデルケースを作っておくんだろうね。
ちなみにその人は国内留学してないから純粋に
高卒だね。今、上にいる大抵の高卒は国内留学で
昔のポテ扱いにちかくなる技使ってるけど。
それも大卒プロ上位が増えて、意味がなくなりつつあるけど
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。