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名無しでGO!
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ43©2ch.net
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ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ43©2ch.net
446 ：名無しでGO![sage]：2016/06/20(月) 20:33:43.10 ID:+7dxCBaS0
>>443-445

442の質問条件の書き方に不備がありました
ごめんなさい。
「若井窪川間は通過していい」でした。

調べて自己解決しました。
四国完結も本州抜けも下記になりそうです。

箸蔵(発駅の場合)佃(着駅の場合)
〜多度津〜北宇和島〜若井窪川〜佃〜佐古〜高松〜宇多津(〜本四備讃)

ありがとうございました。
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447 ：名無しでGO![sage]：2016/06/20(月) 20:37:13.65 ID:+7dxCBaS0
ああ、厳密には四国完結のほうは
讃岐塩屋→佃 or 箸蔵→多度津 ですね。
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449 ：名無しでGO![sage]：2016/06/20(月) 21:22:56.02 ID:+7dxCBaS0
>>448
なんで？
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450 ：名無しでGO![sage]：2016/06/20(月) 21:28:00.65 ID:+7dxCBaS0
箸蔵→(土讃)多度津(予讃)北宇和島(予土)若井(くろしお)窪川(土讃)佃(徳島線)佐古(高徳)高松(予讃)→多度津

↑が(くろしおOKの場合の)四国最長じゃないの？
間違ってたら教えてほしい
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453 ：名無しでGO![sage]：2016/06/20(月) 21:41:06.30 ID:+7dxCBaS0
やっと意味がわかりました。ありがとう
徳島線から始めて、さいごの土讃を多度津まで乗り切るコース取りなわけですね
449の段階ではそれが判らずに、？？になってました。
あと、私がルートを重視していたため
こまかな営業キロ単位で見てなかったこともあります
ありがとうございました。
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454 ：名無しでGO![sage]：2016/06/20(月) 21:45:02.74 ID:+7dxCBaS0
わたしもSWAを使って参照してたんですけど
迂闊でした
どうもありがとう
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133 ：名無しでGO![sage]：2016/06/20(月) 23:14:10.16 ID:+7dxCBaS0
2chでも初期は純粋に情報交換してて健全だったよな。
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134 ：名無しでGO![sage]：2016/06/20(月) 23:17:34.28 ID:+7dxCBaS0
でも印字器って国鉄時代を軸とする過去切符の蒐集と考察のほうが主軸で
現行券方面は関心低そうだから
少なくとも「頭と腕と足」でってのは印字器氏に関しては違うくないか？


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