- 夜行列車総合スレ★10 [無断転載禁止]©2ch.net
889 ：名無しでGO![sage]：2016/05/22(日) 11:08:00.51 ID:U4jFDHgj0 - >>887
＞まだJR四国からの回答はありませんが、JR四国が生き残るには内地から利用者を引っ張り込むことや、
＞松山～児島間の利用者を増やし、少しでも運賃・料金の単価を上げることが重要です。
現行の高松発着でも既に600km以上なので、松山延長をしても特急料金は高松発着と同額です
従って東海と西日本にとっては松山延長をしたら却って減収になります
グレードアップさせた新型の寝台電車の投入でサンライズよりもさらに定員が減ったら馬鹿そのものです
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- 撮り鉄は屑ばかり Part.3
422 ：名無しでGO![sage]：2016/05/22(日) 18:07:59.22 ID:U4jFDHgj0 - “菜の花踏み潰し事件”で批判殺到！ それでも反省しない撮り鉄たちの非常識な言い分 「そんなに悪いことかな？」
ttp://wpb.shueisha.co.jp/2016/05/21/65409/
今年４月、栃木県のローカル線「真岡鐵道（もおかてつどう）」が公式フェイスブックに投稿した文章が、ネットを中心
に大きな騒ぎを巻き起こした。
その内容は、北真岡駅（栃木県真岡市）付近の踏み切り周辺で、線路脇に咲く菜の花を何者かが踏みつけたと告発
したもの。同投稿では犯人に対して「もう来ないで下さい」と訴える〝出禁宣告〟を行なっている。
地元の下野（しもつけ）新聞は、この事件を取材し、踏み切りの支柱に鎖でつないで南京錠をかけた三脚や脚立が、
何日も線路脇を占拠していたと報じた。 北真岡駅周辺は約８００ｍの桜並木と、線路脇に咲く菜の花のコントラストが
美しい観光スポット。そこを通過するＳＬと合わせて、地元では〝ＳＬ・桜・菜の花街道〟と呼ばれている。
そしてＳＬが運転される土日・祝日、特に桜の開花時期には数百人の撮り鉄たちが集まる。そのため、この事件は
撮り鉄が犯人だとされたのだ。
真岡鐵道の投稿について、ネット民たちは「また撮り鉄か！」「やっぱり人間のクズだな」など、罵詈雑言（ばりぞう
ごん）のオンパレード。２０１０年代の初頭から注目され始めた“撮り鉄の悪質なマナー違反”ーー。彼らはいまだに
たびたび騒動を起こし続けている。
なぜ彼らは反省しないのか？ 今回、その理由を探るため、ふたりの撮り鉄に話を聞いた。ひとりは時刻表を片手
に全国を巡り、鉄道趣味誌に写真を掲載された経験も多いベテラン撮り鉄（５０代、独身）。もうひとりは、スマホで
あらゆる情報を集めながら、ベストポジションでの撮影を狙う今どきの若手撮り鉄（２０代、彼女なし）だ。
（続く）
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423 ：名無しでGO![sage]：2016/05/22(日) 18:08:55.41 ID:U4jFDHgj0 - ＊＊＊
―真岡鐵道をめぐる騒動についてはどう思いました？
ベテラン撮り鉄（以下、ベテラン） 正直言うと、「そんなに悪いことかな？」って思う。菜の花なんて、そこらへんで勝手
に咲いているだけなんだし。何年か前に「しなの鉄道」の桜の木をノコギリで切った犯人として撮り鉄が疑われたけど、
撮影の邪魔になる障害物を取り除いて、いい位置でいい写真を撮りたいっていうのは撮り鉄なら誰でも考えること。
若手撮り鉄（以下、若手） そうですよね。僕は逆に、きれいな鉄道写真が撮れるからって、線路脇に花を植えちゃった
撮り鉄を知っています（笑）。まあ、人の土地だから、それもダメですけどね。
―最近は撮り鉄の悪事はすぐニュースになったり、ツイッターで拡散されたりします。
ベテラン 少し怖いね。撮り鉄は、実は気の小さい人間が多くて、同業の中では威張るけど、外からは叩（たた）かれ
たくない。普段は一般的な仕事をしているから特定は絶対されたくないよな。
若手 ただ、僕らの世代ではちょっとした自慢になりますね。去年、郡山駅（福島県）で４８５系の警笛を接着剤で固定
しちゃったヤツ、あれってすぐに本人が特定されて、ツイッターが炎上していましたけど、反省する様子もなく、むしろ
「逮捕してみろよ！」と煽（あお）っていましたね。そういう“ここまでやってやったぜ”と見せびらかしたい気持ち、よく
わかります。
（続く）
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424 ：名無しでGO![sage]：2016/05/22(日) 18:09:47.13 ID:U4jFDHgj0 - ―撮り鉄が駅員や一般乗客に暴言を吐いたり、怒鳴り散らしている動画も見ます。
ベテラン 撮りたい列車の前に人が入ってきたら、当然、「どけ！」って言うね。
―でも公共の場所だし、もう少し丁寧に言ってもいいんじゃないかと。
ベテラン あれはね、ハッキリ言うとストレス解消になるの。ああいう場所にいると「オラァ！！ 邪魔だ、どけ！！」
とか、つい言いたくなっちゃうんだ。 でも、俺らもバカじゃないから、相手は見ているよ。言うのはもっぱら言い返され
ない女子供とか駅員。さすがにその点は卑怯（ひきょう）だなって自覚してる。
若手 僕も、誰が言ったかわからないように撮り鉄のみんなと声出しのタイミングを合わせて叫んだりしてる（笑）。
―やっぱり叩かれてもしょうがない気がするんですが。
ベテラン 確かにそうかもしれない。でもね、最近は撮り鉄ばかりが注目されるけど、その他の鉄オタにもヒドいのが
大勢いるんだよ！
若手 そうですよ。例えば「収集鉄」（記念切符やヘッドマークなど鉄道グッズを集める鉄オタ）。僕は車両のナンバー
プレートを盗む悪いヤツを知っています。撮り鉄の前に、こういう“盗り鉄”こそ叩けと言いたい！
（▲）
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425 ：名無しでGO![sage]：2016/05/22(日) 18:17:44.26 ID:U4jFDHgj0 - 批判殺到！でも撮り鉄たちの“悪行”がなくならないワケ 「やってることは昔から変わらないけど、ネットのせいで…」
ttp://wpb.shueisha.co.jp/2016/05/22/65410/
今年４月、栃木県のローカル線「真岡鐵道（もおかてつどう）」の線路脇で発覚した「菜の花踏み潰し事件」。その現場
がＳＬの人気撮影スポットだったことから、犯人は“撮り鉄”とされた。
２０１０年代の初頭から、たびたび報告されるようになった“撮り鉄のマナー違反”。なぜ、彼らは反省しないのか？
ベテラン撮り鉄（５０代）と若手撮り鉄（２０代）に話を聞いてみたところ、「（同事件について）そんなに悪いこと？菜の
花なんてそこらへんで勝手に咲いているだけなんだし」、「ですよね、撮り鉄より記念切符や鉄道グッズを集める“
収集鉄”のほうがひどいことやってる！ 彼らこそ叩かれるべき」などと身勝手な言い分のオンパレード！
そして、彼らのぶっちゃけトークはさらにヒートアップしていくのだった…。
＊＊＊
ベテラン撮り鉄（以下、ベテラン） 俺が嫌いなのは「葬式鉄」（路線の廃止や車両の最後の運転などが決まると集ま
る鉄オタ）だね。客の少ない死にかけ路線はわかってるんだし、普段から乗りに来いよ！ そうすれば廃止されない
のに。
（続く）
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426 ：名無しでGO![sage]：2016/05/22(日) 18:19:06.59 ID:U4jFDHgj0 - ―それは、個人的に嫌いってだけでは？
若手撮り鉄（以下、若手） あと、知り合いに変なルートの切符を買うのが好きな「乗り鉄」（とにかく乗るのが好きな
鉄オタ、夢は全線制覇）がいるんですけど、列車の経由するルートが多すぎると、コンピューターで印字できず、
駅員が手書きで切符にルートを書き加えるんです。そいつは「路線名を手書きでたくさん書いてもらうのが楽しい」と
言っていました。
―それは別に悪くないと思うけど、駅員さんは大変ですね。
若手 あと、「録り鉄」（列車の車内放送や走行音など、鉄道のあらゆる音を録音する鉄オタ）もヤバイ！
ベテラン この前、車掌に「発車メロディを長くかけて」と頼んで、あっさり断られた録り鉄がいたな（笑）。
若手 あいつら、ホームで長いマイクを使って録音したりするから、マジで邪魔ですよね。で、何がヤバイかというと、
今年の３月に寝台特急「カシオペア」の上野発札幌行きの最終列車を遅らせた犯人は録り鉄だったんですよ。
（続く）
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427 ：名無しでGO![sage]：2016/05/22(日) 18:20:32.79 ID:U4jFDHgj0 - ―何をしたんですか？
若手 車内で不審物が発見されて、２時間ぐらい発車が遅れたんだけど、その不審物が実はカシオペアの音を録音
しようとしたボイスレコーダーだったんです。
ベテラン 列車の運行に迷惑かけるのだけはダメだよな。
―ただ、過去に撮り鉄が線路脇に入ったせいで、列車の運行がストップしたという事件もありましたよね（※１）。
ベテラン 線路脇なら列車に接触しないから大丈夫…って昔は思っていたけど、今は厳しいね。線路に少し近づいた
だけで、すぐに列車が止まるんだもん。
（※１）２０１０年２月、大阪府内を走るJR関西本線・快速列車の運転士が線路脇にいる撮り鉄を発見し、緊急停車。
車掌の退去警告を撮り鉄が拒否した結果、上下１９本が運休、約１万３千人に影響した。
（続く）
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428 ：名無しでGO![sage]：2016/05/22(日) 18:21:43.51 ID:U4jFDHgj0 - ―なんで一部の撮り鉄は、そんな危険な所に入ろうとするんですか？
ベテラン なるべく至近距離で列車を撮りたいからだよ。それに、ちゃんとした撮り鉄は、この位置なら安全っていう
距離を把握している。たまに線路内にも入るけど、時刻表を見て列車が走る時間を知っているから全然問題ない。
最近は、列車がほとんど通らない田舎でもちょっと線路に入っただけで怒られるけど、「俺は素人じゃねえんだよ」
って言いたくなる。
若手 僕は線路にギリギリまで近づくような危険なマネはしませんけどね。最近は踏み切りに監視カメラがあるし。
―鉄オタの中でも、撮り鉄ばかりが叩かれることについて、どう考えてます？
ベテラン やってることは昔から変わらないんだけどね。ネットのせいで、必要以上に注目されている感じがする。
今はしょーもない正義感を満たしたいヤツらが、撮り鉄のやったことをいちいち鉄道会社に報告するんだよ。鉄道
会社も無視するわけにはいかないから対応するよね。昔は鉄道会社も気軽に俺らを受け入れてくれて、車庫内とか、
駅員にひと声かければ撮影できたんだけど、今は難しくなった。
（続く）
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429 ：名無しでGO![sage]：2016/05/22(日) 18:22:11.86 ID:U4jFDHgj0 - 若手 まあ、ＳＮＳに撮った写真を上げたり、仲間と交流したり、ネットがあるから鉄道趣味を楽しめるという側面も
あるんですけどね。
ベテラン 大体、ネットで叩いているヤツらは家に引きこもっているんでしょ？ 北海道で除雪車を撮影するために、
前日の夜から雪山で泊まり込むぐらいのことやってみろよ！
―…最近は女性の鉄オタも増えているそうですが。
若手 マスコミが「女子鉄」とか「ママ鉄」って紹介してますよね。一時は“出会い”を期待していたんですが、そんな
コが撮り鉄界隈（かいわい）に来る気配は全くありません…。
ベテラン 何言っているの？ 女のために撮影マナーを守ろうとか、そんな甘っちょろいこと考えてたら、鉄道仲間に
バカにされるよ！
＊＊＊
悪い撮り鉄たちには彼らなりのスジがあるみたいだが、それが通用するのは仲間内だけ。やっぱり今後もお騒がせ
な存在であり続けるだろう。最後に、鉄オタのほとんどはルールをきちんと守る優良な人々であることも付け加えて
おきます！
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