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名無しでGO!
名無しでGO! (ワッチョイ b742-bIX7 [153.227.73.190])
最近の鉄道雑誌ってどうよ?Part34 [無断転載禁止]©2ch.net
JR総連・東労組を語るスレVol131©2ch.net
【JESS】JR東日本ステーションサービス 3【委託】 [無断転載禁止]©2ch.net

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最近の鉄道雑誌ってどうよ?Part34 [無断転載禁止]©2ch.net
117 :名無しでGO![]:2016/05/18(水) 14:07:19.42 ID:Q1AIe2Qh0
若手の育成か。もう無理だろ。
最近の鉄ヲタの傾向として自発的に研究する層がほぼ絶滅している感じがするし、
SNSなどで一時的に盛り上がる程度で記録に残らないからな。
商業誌に執筆しようとしても、資料がなかなか手に入らない、せっかく発表しても報酬が少ないor貰えない、
ちょっと著名になれば何かの行動で叩かれかねない・・・・・ほとんど良いことはないと言っていい。
最近の鉄道雑誌ってどうよ?Part34 [無断転載禁止]©2ch.net
119 :名無しでGO![sage]:2016/05/18(水) 15:28:17.67 ID:Q1AIe2Qh0
商業誌と違って同人誌なんて入手経路と流通量が限られているから
せっかく濃い内容が書かれていたとしてもほとんどの人の目に触れられないまま。
図書館などの公的機関にも収められないものも多いから、
将来、過去の情報を遡るときに資料を集めるのが難しくなってそう。
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693 :名無しでGO! (ワッチョイ b742-bIX7 [153.227.73.190])[sage]:2016/05/18(水) 15:45:29.46 ID:Q1AIe2Qh0
もはや自らの将来性を投げ捨てた無敵の人にはかなわないということですよ。

減るどころか増える一方の輸送障害と社内不祥事。
下げ続けた人件費と社員のモチベーションは結局こういう形で現れるということを
世間一般に知らしめるには、どんだけ叩いても潰れないJR東が実践してあげてるんですね。
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125 :名無しでGO![sage]:2016/05/18(水) 18:32:07.34 ID:Q1AIe2Qh0
まあ、自分が死んだ後のことなど知る由もないけど、
情報そのものが軽々しくなる、ヲタの質も悪くなるというのは昨今の撮り鉄の状況を見れば分かりやすいね。

SNSで自分の情報で注目を集めるために必死になりすぎることで罵声大会に発展する。
ヲタがヲタを罵り合うから趣味の質も低下するし、鉄道現場との信頼関係も崩壊。
あんな誰もが集まりすぎた情報なんて、さほど価値もなくほとんどスルーで、頭に残るのはバカ鉄の晒しネタ(笑)
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782 :名無しでGO![sage]:2016/05/18(水) 19:51:36.08 ID:Q1AIe2Qh0
他の私鉄で正社員だったヤツが、わざわざ辞めてGSになるヤツって、やっぱり浅はかだなって思う。
まだ社会経験数年の20代そこそこの連中が、自分の能力を勘違いしてるというか、人間関係をバカにしているのか、
面倒な上司や客なんてどこの会社にもいるのに、隣の芝生が青く見えるのかな。


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