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266 :名無しでGO![sage]:2016/05/13(金) 01:37:14.96 ID:bY4ZTW+T0 - 記念スイカ、約427万枚販売 東京駅100年でJR東 2016/5/9
ttp://this.kiji.is/102143747255633402 東京駅開業100周年記念Suica(JR東日本提供) ttp://giwiz-nor.c.yimg.jp/im_siggg3JLESX1e3LjkLBGDW_vWQ---exp3h/r/iwiz-nor/ch/images/102144277231126010/origin_1.jpg 東京駅開業100周年記念Suica(スイカ)の最終的な販売枚数が、約427万6千枚に上ったことが9日、JR東日本への取材で分かった。100周 年当日の2014年12月20日に同駅のみで発売したが、希望者が殺到して大混乱となり、結局は希望者全員に販売した。送料はJR東側で負担 しており、製造費や人件費なども含めた経費に約45億円かかったと見込まれている。 1枚2千円だが、1500円分がチャージされ、残る500円分はカードと引き換えに返金するデポジット(預かり金)。利用されて初めて同社の売り 上げになるため記念スイカの販売が伸びても直ちに利益にはならないという。
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267 :名無しでGO![sage]:2016/05/13(金) 01:40:01.80 ID:bY4ZTW+T0 - 北海道新幹線、前年の1・9倍 GW期間、10万人が利用 2016/5/9
ttp://this.kiji.is/102323410993694196 5日、大勢の乗客で混雑する北海道新幹線の新函館北斗駅のホーム ttp://giwiz-nor.c.yimg.jp/im_siggGit3FLWrEXnldhkgGtjY0w---exp3h/r/iwiz-nor/ch/images/102345378187232756/origin_1.jpg JR北海道は9日、ゴールデンウイーク期間(4月28日〜5月8日)の利用実績を発表した。3月26日に開業した北海道新幹線の新青森―新函 館北斗は、前年同期の夜行を含む在来線特急・急行の実績の約1・9倍に当たる約10万7600人が利用した。 1日当たりの平均乗車率は、開業から1カ月間の平均27%を上回る、44%だった。JR北海道は「多くのお客さまに利用いただいた。夏に向 け、さらに利用促進をはかりたい」としている。 在来線特急では、札幌と函館を結ぶスーパー北斗など、函館方面の利用客数が前年同期比3%増の約7万4千人で、同社は新幹線開業の 波及効果が出ているとした。
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268 :名無しでGO![sage]:2016/05/13(金) 01:41:53.77 ID:bY4ZTW+T0 - JR東「四季島」来年5月に登場 最高95万円、豪華寝台列車 2016/5/10
ttp://this.kiji.is/102686105270779907 豪華寝台列車「トランスイート 四季島」四季島スイートのベッドルームのイメージ(JR東日本提供) ttp://giwiz-nor.c.yimg.jp/im_siggruz6VH9O0V9ooy9XvMOGUg---exp3h/r/iwiz-nor/ch/images/102706736565110269/origin_1.jpg JR東日本は10日、豪華寝台列車「トランスイート 四季島」の運行を2017年5月1日から始めると発表した。最初の2カ月間は、上野発着の 2コースで運行。北海道や東北などを周遊する3泊4日コースは、最上級の四季島スイート(メゾネットタイプ)で代金が1人95万円、スイートで 75万〜77万円。 同コースは、日光東照宮(栃木)や三内丸山遺跡(青森)、北海道のアイヌ文化、五能線から見る日本海の夕日など、豊かな自然の風景や 文化に触れる旅をテーマにしている。北海道の温泉宿にも泊まる。甲信地方などを巡る1泊2日コースは、1人32万〜45万円。
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269 :名無しでGO![sage]:2016/05/13(金) 01:44:17.30 ID:bY4ZTW+T0 - 「ドクター東海」を公開、JR 在来線検査車両 2016/5/11
ttp://this.kiji.is/102937876694630408 JR東海が公開した「ドクター東海」=11日午前、名古屋市 ttp://giwiz-nor.c.yimg.jp/im_siggZ.u38HusVB659F2Pvi9v1A---exp3h/r/iwiz-nor/ch/images/102939831894558197/origin_1.jpg ttp://www.47news.jp/movie/general_topics/post_14205/ JR東海は11日朝、在来線の線路状態などを検査する特別車両「ドクター東海」を名古屋市内で報道関係者に公開した。レーザーによる測定装 置を新たに搭載するなど、初めて機能を大幅に強化した。 めったに見られないことから鉄道ファンの間で「見ると幸運になる」とされる新幹線の検査車両「ドクターイエロー」の在来線版。こちらも月に2回 しか走らず、運行ダイヤも非公開のため、ファンに注目されている。 ドクター東海は「1」と「2」の2編成あり、公開したのは「2」の方。改良に取り組んでおり、レーザーを使った新しいセンサーの導入により線路のボ ルトの緩みを検知する精度を高めた。
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