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2015年10月09日
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Rc6faXtn0
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名無しでGO!
リニアモーターカー Maglev13
書き込みレス一覧
リニアモーターカー Maglev13
753 ：
名無しでGO!
[sage]：2015/10/09(金) 16:14:26.13 ID:Rc6faXtn0
>>751
それよりはボーイング787と同じように新素材で作れば重量は一気に数分の一に減るよ
787の機体は三菱が作ってるんだっけね。同じでいいでしょう
リニアモーターカー Maglev13
756 ：
名無しでGO!
[sage]：2015/10/09(金) 19:00:25.19 ID:Rc6faXtn0
>>755
カーボン素材の強度はアルミの2倍、重量は1/2だよ
極端に軽量化されているボーイング767のような飛行機と比べれば
たしかに構造強度を確保する為に多少重くなる（たしか20パーセント程重くなる）が
新幹線のように飛行機と比べて軽量化が緩い車体と比べればやはり大幅軽量化が期待できるのでは
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%B3%E6%A7%8B%E9%80%A0#/media/File:N700-double.JPG
リニアモーターカー Maglev13
757 ：
名無しでGO!
[sage]：2015/10/09(金) 19:01:38.32 ID:Rc6faXtn0
リンク失敗した
新幹線のダブルスキン構造はけっこう大がかりなもの
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/1/14/N700-double.JPG
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