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220 :名無しでGO![]:2015/07/14(火) 17:36:15.20 ID:pAzIExlo0 - >>219
だ〜か〜ら〜さ〜、各JR旅客会社のヤル気云々とか採算性の次元のマターじゃなくてぇさぁ〜
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222 :名無しでGO![]:2015/07/14(火) 17:44:30.91 ID:pAzIExlo0 - あ、途中で切れたゴメンねぇ〜。
例えばの話、JR東日本横浜支社管内の人身事故とか地震でストップとか(東海道線東京〜熱海ね) 年間どんぐらいの頻度で発生してるかお前ら把握してるか? 夜行列車を走らせるということは、当然その運転抑止の影響がJR東海エリアにも及ぶということ。解る? 下関回転あさかぜがあれほどリピーター居たのに葬られたのも遅れドミノで豊橋→蒲郡の最終がしばしば遅れて 蒲郡市民が酷い目に遭ったからだよ。
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519 :名無しでGO![]:2015/07/14(火) 17:52:49.69 ID:pAzIExlo0 - >>507→てか、チラシ転売ヤーが悪いんじゃないか?
18きっぷ廃止or存続とは全く次元の違う話。 そもそもカネ出してまでチラシ収集って……
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224 :名無しでGO![]:2015/07/14(火) 18:00:56.24 ID:pAzIExlo0 - >>216>>218
>>221の話はおいらも聴いたことがある。 ただ交直両用の寝台電車となると予備編成を含めて初期費用ハンパないからね〜。 あけぼのもあれだけ大繁盛してても赤字でさ、JR東日本がビックカメラやヨドバシカメラからふんだくってたsuicaの手数料でやっと穴埋めしてたんだぜ。
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225 :名無しでGO![]:2015/07/14(火) 18:14:08.76 ID:pAzIExlo0 - >>208
まぁ、こういう『カネは出さない、口は出す』な鉄ヲタって京阪奈の40歳以上に何故か多いんだょなぁ。 例えばピクトリアルにたまに出てくる某国立大学教員とかww 関西でも1976年以降生まれには全く居ないからますます不思議。
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