- なぜ束は黒磯〜福島間に快速列車を走らせないのか
211 ：名無しでGO![]：2015/06/08(月) 15:14:46.51 ID:z8LpyGkT0 - それはダイヤやスピードの設定、及び全体の調整次第。
それを何もやらずただ単に現状のダイヤの普通列車を快速化する、
なんて発想だからそんな無能な答えしか出てこない。
あれだけの距離があるのだからもっと高速で走れる。
まあね、とっくの昔に120km/h化されたはずの路線を701系なんて最高110km/h
しか出ねえような、それでいて特に低速域加速がいいわけでもない低性能車
を使ってる役不足が足かせになることだけは理解できるがね。
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- ＪＲ東日本が勘違いしてると思う事
782 ：名無しでGO![]：2015/06/08(月) 15:18:49.87 ID:z8LpyGkT0 - トラブル多発してもらった警告書の枚数が多いと偉いと思ってそうなところ。
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- しЯ束日本は怠慢鉄道会社
372 ：名無しでGO![]：2015/06/08(月) 15:28:02.62 ID:z8LpyGkT0 - >>365
さすがに夏にそれを言ったら笑われるので毎回手を変え品を変え
責任転嫁する言い訳は考えています。
先日の地震でも束だけが大々的に運転見合わせしました。
これもあくまで地震のせいです（笑）
きっと路線問わず束の線路上だけ私鉄より局所的に揺れが強いのでしょう。
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- ご意見 ＞ 内容 ＞ ＪＲ東日本の取り組み方針
29 ：名無しでGO![]：2015/06/08(月) 15:30:45.48 ID:z8LpyGkT0 - それ以前に安定した運転をマトモにできない残念な会社。
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- JRの価格破壊は社会通念上礼儀の一環としての義務。
31 ：名無しでGO![]：2015/06/08(月) 15:37:24.70 ID:z8LpyGkT0 - 混雑率上げて経費に対する収入を上げ、更にそれによって有料列車の商売ネタに
活用してROEなど上げる事ばかり考えている公共の利益無視した反社会的会社。
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- ＪＲ東日本の体質
205 ：名無しでGO![]：2015/06/08(月) 17:28:21.08 ID:z8LpyGkT0 - 異音確認、車両点検、信号確認・・・
全て営業中にダイヤ乱しながらやるのが体質です。
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- JR東日本糾弾スレ
182 ：名無しでGO![]：2015/06/08(月) 17:30:37.38 ID:z8LpyGkT0 - 何しろ責任転嫁は得意中の得意なもんで。
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- ＪＲ取手駅のぼや、たばこの不始末か
27 ：名無しでGO![]：2015/06/08(月) 17:32:16.02 ID:z8LpyGkT0 - なんでこの線の線路施設内ばっかり発煙事故とか多いんだろう。
ここ数日でも八高線、京浜東北線・・
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- 首都圏在来線を終日不通にしたJRは糞過ぎ
348 ：名無しでGO![]：2015/06/08(月) 17:34:26.74 ID:z8LpyGkT0 - 先日の地震も束だけがあちこち運休しました。
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- 鉄道会社は簡単に増税転嫁の値上げ申請しすぎだ
85 ：名無しでGO![]：2015/06/08(月) 17:36:46.40 ID:z8LpyGkT0 - 経済の常識がわかってるからこそ、鉄道会社の甘ったれぶりがわかる。
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