- 【鈍行】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ104【最終】 [転載禁止]©2ch.net
568 ：名無しでGO![sage]：2015/05/23(土) 00:27:04.35 ID:qtqHXjN50 - _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>565
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「正統派のスポーツ番組なら、女子アナではなく専門の水泳選手を使えばいいだろ。」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とのご意見だが、『女子アナ水泳教室』の目的は、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 水泳が苦手な一般人が、水泳をマスターすることにある。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ だから水泳選手を使ったら、何の意味もないとお答えしておく。
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569 ：名無しでGO![sage]：2015/05/23(土) 00:30:36.83 ID:qtqHXjN50 - _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>566
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、「まったく関係のないものを勝手に結びつけるな。」とは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 由々しき発言でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 『風が吹けば桶屋が儲かる』のことわざ通り、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ 金満列車のななつ星が、事故につながる可能性は否定できないと警告しておく。
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570 ：名無しでGO![sage]：2015/05/23(土) 00:35:49.92 ID:qtqHXjN50 - _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>567
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「おっ、今日も先生を慕う生徒さんが教えを請いにきているようだね 」と
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 書き込みがあるが、一方で復刊タビテツの『鉄旅相談室』は、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | いつの間にか終了してしまった。汽車旅相談室や本スレに多くの生徒が集まるのは、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ 僕の人柄に引かれるからに違いないと自負しておく。
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| - 信号・標識・保安設備について語るスレ21 [転載禁止]©2ch.net
388 ：名無しでGO![sage]：2015/05/23(土) 02:04:06.93 ID:qtqHXjN50 - >>345
＞運行を管理する博多総合指令は、
＞運転士の不正確な報告から、現在地を実際より１００メートル手前と認識。
「指令室と乗務員の意思疎通に齟齬があった可能性があるが、調査中である。
JTSB他の調査には全面的に協力する」 とかの発表にして欲しいな。
運転士を疑っているようなニュアンスを早めに漂わせるのは、色々となあ、、、
重大な過失や怠慢は除いて、公共交通の事故は関係者に免責を与えてでも
原因究明を最優先にして欲しい。これ事故ってたら、警察とか検察とか
素人さんがうじゃうじゃの状態になってたわけでしょ、、、
最終的に露見したのは白黒お見合いになってだが、黒の鼻先が場内内方にいる
状況で安側の無い副本線に白を入れる行為が既にインシデント？
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393 ：388[sage]：2015/05/23(土) 02:30:39.88 ID:qtqHXjN50 - 停止位置に対する認識が運転士と指令でずれた原因として、キロ程標はどうよと思ったが、
>>331 他の前面動画を見ても、キロ程標の表示までは見えない。竜王が49.4kmとの事だから、
0、3、6、8、9 等を見誤って報告したとかだとすると、どのポストの表示をどのように見誤ると、
「CTCの表示で見ても、運転士申告のキロ程でも場内外方だ」 と即座に指令が思い込むような
条件が成立するかな、、、、
どっちにしろ、キロ程にも増して閉塞の内外どちらかの方がはるかに重要だが、、、
踏切も立て続けにあるようだし、無線のやり取りの中に、（交通を阻害しているから）踏切との
位置関係とかも出てくれば、互いに認識が違うという事に気づけるきっっかけは無かったのか。
あとは、>>331 では、場内手前で、空線信号を拾って？ 無線機のスケルチが断続的に
開いてるけど、無線の状況も気になるな。無線で語尾が切れてるのに、相手に聞こえたと
思い込むあたりから大事故にと言う事も、航空機では多いので。
>>390 当該機が羽田に着いたら、操縦室に空港署の警察官が乗り込んできて、素人さん相手に
1から説明したとかだったような、違ったような、、、
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394 ：名無しでGO![sage]：2015/05/23(土) 02:43:13.53 ID:qtqHXjN50 - >>391 の記事では、会社側はルールに不備があったと認めてるようですね。
個人に原因がある方向に報道が行かなくて良かった。
>>388 は
白20が過走して、鳥栖方のポイントも越えた場合、場内内方に黒19がいるのは良いのかと
言う事でした。実際は黒19は鼻先が場内に入りこんだだけなので安全は充分担保出来てるの
でしょうけど。
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396 ：名無しでGO![sage]：2015/05/23(土) 02:59:04.59 ID:qtqHXjN50 - http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1428840019/877
認識違いの原因の一つ。イオン感知の時点での一報では、100m単位の誤差は運転士側は
そこまで気にしていないのか？ 無線でのやり取りで正しく伝わらなかったのか？
しかし、その報告が、修正や補足の機会も与えられずに運転再開時の絶対的な安全が必要な信号操作に
そのまま流用され、誤差が持ち越されると当初想像できるかと言うと、、、
「車掌と打ち合わせの上、信号現示に従い運転再開して下さい、以上指令は○○、復唱下さい」 で紋切られると
運転士側も潜んだ危険に気づきようがない気もする。 コミュニケーションの問題のようなので
交信記録待ちでしょうか。
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397 ：名無しでGO![sage]：2015/05/23(土) 03:22:14.82 ID:qtqHXjN50 - 49.0km地点で、小数点下は読んでいるのかいないのか、統一した通報式を
用意した方が無線の不具合なども排除しやすいような、、、
踏切や橋梁など、他の参考物との位置関係も合わせて通報するようにすれば
読み間違いは防げる？
あとは、キロ程標1本ごとにチェックサムを付加して、それも読んでもらうか。
現実的ではないが。
どちらにしても、最終的に問題になってる位置の誤差は、160mではなくて、
運転士の眼球と列車の第一軸の数mなわけで、、、でも、現在地が49.1と運転士が
報告していれば、指令側で疑問に思ったかもしれない訳で、、
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403 ：388=394[sage]：2015/05/23(土) 07:37:56.67 ID:qtqHXjN50 - >>391 >>395
度々すいません。指令側の主観で、19号は場内外方にいると認識した以上、20号を
副本線に入れる行為は、システムで防止出来ないので、避けようがないと思います。
普段ROMなので正しい理解かわからないのですが、
20号が安側のない副本線に進入し過走した場合に、下り列車にとって安全が担保されて
いるのは下り場内の外方と理解しての発言でした。
下り列車が場内機外にある事が、上りの副本線への進入条件なら、上りに対して副本線への
進路が構成され、場内への進入を許した段階で、既にインシデントではとの意味でした。
（指令の認識やシステム上での検知状況と関係なく、19号の頭は場内にあるので）
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577 ：名無しでGO![sage]：2015/05/23(土) 22:26:20.27 ID:qtqHXjN50 - _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>571
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「ただ単に事故の原因となった可能性があるというだけで『ななつ星』の運行を
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ やめろなんて、無茶苦茶にも程があるぞ。」とのご意見だが、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | ななつ星のような金満列車を見ていると、日本人はバブル経済崩壊で
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ 痛い目に遭ったのを忘れたのかと言いたくなると苦言を呈しておく。
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578 ：名無しでGO![sage]：2015/05/23(土) 22:30:57.75 ID:qtqHXjN50 - _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>573
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 僕と宮脇クンと冷蔵庫クンの三人が汽車旅相談室をやったら、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 誰のところに一番質問の手紙が来るだろうか？
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | AKB握手会のような感覚で、一度やってみたかった。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ 僕の一番は間違いないだろうと自負しておく。
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580 ：名無しでGO![sage]：2015/05/23(土) 22:34:46.59 ID:qtqHXjN50 - _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>574
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「今月の鉄道ジャーナルの表紙の写真がなぜか合成にみえますが」
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ とのご指摘だが、ジャーナルに限らず、現在の出版業界では、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 写真を合成したり、修正を加えるのは当たり前である。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ だからAKB48のグラビアも、きれいに見えるとお答えしておく。
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581 ：名無しでGO![sage]：2015/05/23(土) 22:38:56.42 ID:qtqHXjN50 - _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>575
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「きょう、東十条で北斗星撮ろうとしたら、湘南新宿ラインにかぶられ、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ あちこちから悲鳴上がりました」とのご報告だが、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 南豚クンなら、「想定外の写真は種村さんの気まぐれ列車のようなもので、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ ドラマティックだ」と、評価するに違いないとコメントしておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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582 ：名無しでGO![sage]：2015/05/23(土) 22:43:24.20 ID:qtqHXjN50 - _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>579
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 「最近の季刊誌【旅と鉄道】の内容 かなり落ちたな
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 駄文になってきている。」とのご指摘だが、全くその通りで、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 短命に終わった【鉄道ひとり旅ふたり旅】に似てきた。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ 要するに休刊が内定したのだろうとコメントしておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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