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666 ：名無しでGO![]：2015/03/25(水) 00:12:15.28 ID:Ns6cKjlKO - >>663
モタモタと放置と計画変更が得意な会社だから意見書いたんや。
>>665
阪急電鉄のアンチはすごいからそう思うのか。
8040形の放置が気にくわんから。
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667 ：名無しでGO![]：2015/03/25(水) 00:17:14.54 ID:Ns6cKjlKO - >>665
阪急電鉄のアンチはむちゃくちゃだから2chの阪急電鉄スレは俺が怖がる特定の者が立てて俺が阪急電鉄のアンチをするのを防止してるんやろ。
そのスレ主の>>1が怖いから書き込みせんが。
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669 ：名無しでGO![]：2015/03/25(水) 00:31:21.42 ID:Ns6cKjlKO - >>664 >>668
警察が昨日の俺の書き込みを見たら阪急電鉄の広報に問合せされるよ。
以前、阪急電鉄スレに似たような事を書いたら中傷厨に次スレを立てられて書けなくなったよ。
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670 ：名無しでGO![]：2015/03/25(水) 00:35:43.91 ID:Ns6cKjlKO - >>668
10年ぐらい前に阪急梅田駅で手を出した以前阪急のあらゆるサービスセンターで筋の通らん苦情ばかり言うてた背の低い60近いおっさんも警察に通報されんかったな。
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672 ：名無しでGO![]：2015/03/25(水) 01:24:56.94 ID:Ns6cKjlKO - iroha_saka 8040に動きがないのが、不気味...
約4時間前
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iroha_saka これでひとまず今年度(2014)の京都線の車両の動きは落ち着いたはず...
約4時間前
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iroha_saka 3309x7、昨日試運転してた？のかな？
約4時間前
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↑いろは坂も俺と同じ事を言ってる。
8040形を正雀工場に入れんと放置してる事で怒ってるのは俺以外にもいるはず。
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676 ：名無しでGO![]：2015/03/25(水) 02:28:16.77 ID:Ns6cKjlKO - >>674
DM005SHの携帯モバイルサイトのブラウザでは見れんけど男の裸の写真とちがうやろな！そんな写真貼ったらマジ阪急電鉄の次スレに報復投稿するからな！
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678 ：名無しでGO![]：2015/03/25(水) 02:52:52.71 ID:Ns6cKjlKO - >>677
会社の事情を理解せずに自分勝手な要望を書いたからだろ。
会社が判断するべき事項であって部外者がああせい、こおせいと要望出す事は幼稚な行為だから。
俺の妄想したC#7025×8R+C#7033×2Rが走った事はびっくりしたよ。
http://twtr.jp/JR_West225/status
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683 ：名無しでGO![]：2015/03/25(水) 18:57:58.42 ID:Ns6cKjlKO - C#8040×2R+C#8042×2Rの正雀入場がなかった事は本当気分悪い！
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- 鉄道車輌製造総合スレッド―第拾四工程―
641 ：名無しでGO![]：2015/03/25(水) 21:03:28.32 ID:Ns6cKjlKO - 南海電鉄の8300系むっちゃかっこいい。
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686 ：名無しでGO![]：2015/03/25(水) 23:30:05.06 ID:Ns6cKjlKO - >>684
そらして欲しい。
阪急電鉄は2012年9月に定期検査を、2013年夏にATS更新をしたC#6006×8Rがしょーもない工事しに正雀に行って見物の8040形を平井車庫に放置するから面白くないね。
C#7011×8Rと検査に入る直前のC#6008×8Rと同じく検査に入る直前のC#7021×8Rがしょーもないド腐り倒しやがった工事したから面白くなかった。
681系2000番台のしらさぎのほうがずっといい。
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