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206 ：名無しでGO![]：2015/01/24(土) 22:25:12.39 ID:MLV50GP6O - >>205
ICOCAのシステム使用料のみじゃないの？
近鉄で買ったICOCAの所有は近鉄のはず。
近鉄とJR西日本の共同発行で。
阪急電鉄はJR西日本に手数料を払ってICOCAのシステム導入を拒否してSuicaのシステム導入と販売をするだろう。
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208 ：名無しでGO![]：2015/01/24(土) 22:36:37.40 ID:MLV50GP6O - 大阪市交は来年にマイスタイルのPiTaPaの見直しをして申込む人が増えなかったら再来年にマイスタイルの上乗せが出来るICOCAのシステムを導入するだろう。
スルッとKANSAI協議会はレインボーカードやスルッとKANSAIこうべカードを発売中止になった時に解散、解体してスルッとKANSAIカードのやり取りはJR西日本に継ぐ感じがする。
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210 ：名無しでGO![]：2015/01/24(土) 23:26:46.35 ID:MLV50GP6O - >>209
名鉄のMICみたいな会社だね。
大阪市交がこんな事言ってるから出来る感じがする。
「ＩＣ乗車券サービスのトップランナーとして関西の鉄道事業者を牽引（けんいん）していきたい」と意気込むのは、イコカを発行するＪＲ西ではなく、大阪市交通局の担当者。「（発売後）次の５年くらいで首都圏の普及率と並ぶ８０％を達成したい」と掲げる。
http://www.google.co.jp/gwt/x?hl=ja&client=twitter&u=http%3A%2F%2Ft.co%2FremLWAFYwv
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211 ：名無しでGO![]：2015/01/24(土) 23:37:56.85 ID:MLV50GP6O - >>207
スルッとKANSAI協議会はポストペイと違うチャージ式のプリペイドカードの開発を開発費と全国相互利用のシステムの費用がかかる理由でせずにスルッとKANSAIカードをICOCAに移行させて解散と解体する話が前向きで進んでるね。
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212 ：名無しでGO![]：2015/01/24(土) 23:46:07.80 ID:MLV50GP6O - スルッとKANSAI協議会を完全に撤退してPiTaPaのシステムをJR西日本に譲渡しそう。
阪急阪神HDと山陽電鉄はTOICAかSuicaのシステム導入とカードの販売を。
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- 全国ICカード総合スレ Part9【10種相互利用】
568 ：名無しでGO![]：2015/01/24(土) 23:49:11.89 ID:MLV50GP6O - >>567
阪急阪神HD系の電鉄だからJR西日本が嫌いな理由でTOICAかSuicaのシステム導入だろ。
山陽電鉄も。
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