- 鉄道の理不尽な点を強引に解釈するスレ 2番線
416 ：名無しでGO![]：2013/07/01(月) 17:36:24.04 ID:R+eyglb70 - >>415
南武線だって首都圏だ！〜その発言は理不尽
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- //// 鉄道板・質問スレッドPart151////
76 ：名無しでGO![]：2013/07/01(月) 17:37:41.34 ID:R+eyglb70 - >>74
なんら問題ない
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- 【Suica】 74枚目 【スイカ】
278 ：名無しでGO![]：2013/07/01(月) 18:09:40.79 ID:R+eyglb70 - >>272
鉄道の1日券は要するに
「有効期限が1日だけの乗れる範囲が広い定期券」
だからそれほど難しいことはないんじゃないの
メトロ全線定期がIC定期で発売できるぐらいなんだから。
フリーエリアが広すぎるものはシステム上の成約が出るかもしれないが
むしろ問題はIC周りの技術面ではなく、カードに印字する必要があるかどうかとか
乗り越し時のIC定期独特の計算方法を1日券でも自動適用することの
規則上の問題とかじゃないのか？
現状はメトロ1日券等で東急とか他社線に乗り越すと連絡接続駅を聞かれて、
その値段を精算するのが正しい扱いのようだしね。
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